Getriebe: Gibt es dabei ein Verschleissproblem???

[klein Diddl]

Hallo ich hätte da mal eine Frage zum Winterfahrprogramm des Getriebes. Schadet es wenn man bei den derzeitigen Temperaturen im Winterfahrmodus das KFZ warmfährt, meine nur weil er dann ja im 2. Gang anfährt und generell eher schaltet? Ich benutze das gern weil der 1.Gang nach dem Losfahren doch gern erst ab 22oo U/min abgelöst wird. Oder ist der Verschleiss der Kupplungspakete dann höher als im Normalmodus "E"?

MfG KD

[Erich]

Im Winter schaltet das Getriebe sogar automatisch spaeter in einen hoeheren Gang bei kaltem Motor, um den so schnell wie moeglich auf normale Temperaturen zu bekommen.
Man lese die Betriebsanleitung sorgfaeltig, das steht da alles drin

Natuerlich keine Drehzahlorgien veranstalten, gemaessigt steht da drin.

[klein Diddl]

Hi Erich ich weiss, aber das schmerzt im Ohr. Da mach ich mich immer leicht auf dem Sitz. Schadet es denn nicht das er so spät schaltet? Ich hab da immer so bedenken, ist denn die Drehzahl (22oo-25ooU/min) nicht kritisch? Oder anders gefragt welcher Drehzahlbereich ist denn unschön im kaltem Zustand?

Mfg KD

[Movie222]

Mann kann Autos auch kaputt schonen. Ob sich alle Menschen solche Gedanken machen ? Nein. Und ? Ihre autos fahren auch.

Wenn das Fahrzeug eine Funktion hat, die sich Winterprogramm oder auch Manuell nennt benutze ich die ohne mir Gedanken zu machen, das der Wagen an der nächsten Ecke explodiert.

Ich würde mir eher Gedanken machen, wie hoch der Verschleiß ist, wenn bei 220km/h der Tempomat hängen bleibt

Die Antwort Deiner Frage = Nein