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Alt 09.08.2015, 10:25   #41
stoneymahoney
Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2013
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: e65-730d (03.03)
Standard

Mal eine Frage dazu. Bringe ich das Auto zu ZF und die machen den Rest, oder muss ich das Getriebe ausbauen (lassen) und nur das dorthin bringen.

500€ ist ja erstmal nicht viel (Vor allem, wenn ZF das Getriebe auch ausbaut).

Lg
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Alt 09.08.2015, 10:32   #42
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Du gibst das Auto dort ab.
Du bekommst einen oder mehrere Kaffee.
Dort liegt was zu lesen für dich
Währenddessen wird dein Auto in der Werkstatt behandelt.
Auf die Bühne, Ventilator drunter zum abkühlen.
dann wird Öl abgelassen und die Ölwanne abgebaut.
Mechatronik runter, zerlegt, gereinigt, Verschleißteile ersetzt, zusammengebaut.
Während dessen wurde das Getriebe fast vollständig vom Öl befreit (~90%) = ~ 9 l
alles wird wieder zusammengebaut.
Anschließend wird nach ZF-Vorschrift das Getriebe wieder mit Öl gefüllt - ist ein mehrstufiger Vorgang!
Nach Abschluß wirst du zur Probefahrt eingeladen.

Bei gravierenden Defekten wird dir das auch schon zwischendurch mal gezeigt.

Ansonsten verbringst du die Wartezeit (~4 Std.) entweder lesend, im Stuhl schlafend oder dem Flughafen Dortmund einen Besuch abstattend.
Das ist der Ablauf bei ZF (Dortmund)

Achja - du wirst auch noch gefragt, ob für wenig Geld das Differentialöl auch grad gewechselt werden soll - KLAR!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025

Geändert von peterpaul (09.08.2015 um 13:03 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2015, 11:16   #43
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

War schon zweimal da. Jedes mal top Ablauf. Um 8 Auto abgegeben , dann ab zum Frühstück bei MC. Da ja irgendein VollPfosten ein Video dort machte und ins Netz stellte, lassen sie ja keinen mehr in die Werkstatt. Beim letzten mal kam beim Kaffee der Anruf dass noch ein Haarriss bei einem Teil entdeckt wurde und das gewechselt werden sollte, Preis gesagt am Telefon abgenickt und um 12 War ich wieder auf der Bahn.

Immer wieder top da.


Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2015, 01:04   #44
kennyken17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
Standard

Kurzes update meine Drehzahlschwankungen haben sich mit einem lauten knall auf der Autobahn verabschiedet...
Ob jetzt Getriebe oder Motorschaden das steht noch aus werde ich erst genau wissen wenn das Auto in meiner Werkstatt ist.
Nur kurz was passiert ist.
Ich bin mit 140 auf der Autobahn unterwegs dann gibt es einen knall und die Drehzahl geht auf 5000 Umdrehungen nach 5 sek fällt sie auf 700 und immer wenn ich aufs Gas gehe steigt die Drehzahl sofort aber es gibt keine kraftübertragung. Also angehalten und den Wagen ausgemacht, seitdem springt er nicht mehr an, man hört nur noch den Anlasser durchdrehen.
kennyken17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2015, 07:09   #45
stoneymahoney
Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2013
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: e65-730d (03.03)
Standard

Erstmal danke für die Infos über ZF, sorry dass ich erst jetzt antworte es war ein bisserl stressig die letzten Tage. Ich denke dann werde ich mal einen Termin machen und meinen Antriebsstrang durchchecken und reppen lassen.
Das wird super :-)

@kenny: verdammt :-( noch ein Argument dafür, dass ich meinen 315k km Diesel mal zu ZF bringe. Tut mir Leid für Dich.
stoneymahoney ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2015, 20:38   #46
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
Standard

....hat sich hier was getan??
pushkin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2015, 18:18   #47
bankir
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-730D (05.2005)
Standard geht motor aus

Hallo Zusammen,

ich habe leider ein Problem mit meiner 7er, Bj 2005, 730D, 231PS, seit letzte zeit beim fahren wenn ich gas gebe geht Motor aus, dann muss ich bremsen, schlüssel rauszihen und wieder rain, Motor starten und weiter fahren, aber immer wieder, wenn ich gas geben will, geht motor aus, an was kann das liegen.

Danke an alle Edwin
bankir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2015, 10:47   #48
il745
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von il745
 
Registriert seit: 09.08.2015
Ort: Landau
Fahrzeug: E65-745IL (12.02)
Standard

Zitat:
Zitat von kennyken17 Beitrag anzeigen
komme aus landau in der pfalz leider
mach dir nix draus, ich auch
il745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2015, 11:27   #49
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von bankir Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

...immer wieder, wenn ich gas geben will, geht motor aus, an was kann das liegen.

Danke an alle Edwin
Wie du schon schreibst - das liegt am Gas geben...
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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