


BMW 7er, Modell E32 |
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11.11.2013, 19:10
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von Tommywoodstock
Trotzdem sehen 15" Felgen, wenn auch original, auf dem E32 imho eher bescheiden aus.
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Kompromissvorschlag:
Man nehme die einteiligen 16er Kreuzspeichen vom e34 M5 (dort als "Winterfelge" verwendet) bzw. e28 M5.
Schaut toll aus - die Felgen gab es bis vor kurzem noch neu beim freundlichen und ab und an taucht so ein Radsatz auch mal gebraucht auf (wenn auch selten).
Wenn bei meinem e32 mal neue Reifen angesagt sind, wird genau dieser Felgensatz dann bereift werden - bis es soweit ist, fahre ich weiterhin auf 15er Kreuzis und finde, dass das eigentlich auch ganz gut aussieht ... 
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12.11.2013, 01:45
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#42
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von Sascha M30
Scheint ja fast so ne Glaubensfrage zu sein, wie beim Öl.
Also ich fahr nur 15W40 ! 
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Sowieso  Was der Teilehändler halt gerade am Eingang stehen hat.
Ich hab die Schluffen auf dem e32 NUR der Optik wegen drauf - mir gefällts halt.
Auf dem e38 fährt sich die Kombi schon angenehmer, aber bei beiden sind die original Winterräder immer ein Genuss
Ob breitere Reifen (größer dürfte wg Abrollumfang wegfallen) Aufgrund mehr Auflagefläche mehr Bremsleistung übertragen...es sinkt ja die Flächenpressung weil sich das gleiche Gewicht auf mehr Fläche verteilt....  Ich weiß es echt nicht.
Zumeist machen aber überharte Dämpfer/Federn soweiso den Bodenkontakt zunichte 
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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12.11.2013, 06:49
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 22.08.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-735i (11.90),740(93)
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Bin auch bei 16" hängengeblieben (7X16 vom E34), hab da lange probiert
mit Fahrwerksüberholung usw. jetzt gibt es folgende Liste:
Die beiden die am wenigsten laufen haben 17" Alpina ,
die etwas öfter gefahren werden 15" Kreuzspeiche
und der mit der grössten Laufleistung die 16" Flachstern, läuft gut und komfortabel und optisch geht das auch so grad 
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12.11.2013, 10:23
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#44
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Langsamfahrer
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
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lasst mich auch mal ...
Also...
ich fahre 17 Zoll ( siehe Album) und wollte im Winter 15 Zoll fahren... ich lass es einfach. Der Wagen wird in meiner Abstimmung mit den 15 Zoll unfahrbar. Das Fahrwerk ist komplett und neu. ALLES. Die Bremse aus dem 750 passt auch in die 15 Zoll, alles kein Thema, aber die Eigendynamik des Kraftwagens mit den kleinen Felgen ist überhaupt nicht mein Ding.
Also, wenn jemand 15 Zoll Winterfelgen mit neuem Gummi braucht.. laut hier schreien..
ok, und jetzt fallt über mich her...
uns uwe
__________________
Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben ... Den Rest habe ich einfach verprasst.
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12.11.2013, 10:30
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von dieselflo
175er 14-Zöller auf dem W123
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ich hab auf meinem nun wieder 185 80 15. viele nehmen ja gerne die 15" ats alufelge mit 205 oder 195 65 oder 60. das geth vom fahrgefühl her garnicht..
hat jemand bilder von e32 mit 15" alpinafelgen? also nicht styling 4 sondern die richtigen alpinas? hätte gerne bilder davon, da ich an einem satz interessiert bin..
hab damals die 17" von meinem 740 auch wieder runter da es optisch zwar top aussieht, der fahrkomfort aber miserabel ist..
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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12.11.2013, 12:58
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#46
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Gesperrt
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
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Zitat:
Zitat von The Beast
Also...
ich fahre 17 Zoll ( siehe Album) und wollte im Winter 15 Zoll fahren... ich lass es einfach. Der Wagen wird in meiner Abstimmung mit den 15 Zoll unfahrbar. Das Fahrwerk ist komplett und neu. ALLES. Die Bremse aus dem 750 passt auch in die 15 Zoll, alles kein Thema, aber die Eigendynamik des Kraftwagens mit den kleinen Felgen ist überhaupt nicht mein Ding.
Also, wenn jemand 15 Zoll Winterfelgen mit neuem Gummi braucht.. laut hier schreien..
ok, und jetzt fallt über mich her...
uns uwe
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Niemals weiter so... 
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12.11.2013, 15:24
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von --750il--
hat jemand bilder von e32 mit 15" alpinafelgen? also nicht styling 4 sondern die richtigen alpinas? hätte gerne bilder davon, da ich an einem satz interessiert bin..
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Das sind dann doch e36/e46 Felgen mit einer großen ET - passt das denn überhaupt auf nen e32/e34  ... von der Traglast will ich gar nicht erst anfangen ... 
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12.11.2013, 15:33
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#48
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Ich fahre als Kompromiss zu den 17 und 15 Zöllern die 16 Zoll Flachstern vom E34 und bin auch wegen dem Sauberhalten sehr zufrieden damit 
__________________
Gandalf
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12.11.2013, 15:34
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 22.08.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-735i (11.90),740(93)
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Die Alpina gab es als 7,5x15 für den E32 für 225 Reifen,
Optik wie die 17", halt nur kleiner 
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12.11.2013, 17:11
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#50
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von silber 744
Die Alpina gab es als 7,5x15 für den E32 für 225 Reifen,
Optik wie die 17", halt nur kleiner 
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Fahr ich als Winterräder - sehen aber trotzdem komisch aus......
Fotos habe ich bisher leider keine.
Gruß
Mark
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