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BMW 7er, Modell E32 |
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12.04.2007, 08:41
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#31
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Moinn DD,
na da hast Du wohl deinen Opi zur falschen Werkstatt abgegeben. Hoffe mal das er nun besser behandelt wird!
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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12.04.2007, 20:30
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#32
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Moinn DD,
na da hast Du wohl deinen Opi zur falschen Werkstatt abgegeben. Hoffe mal das er nun besser behandelt wird!
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Jein die andere Werkstatt war leider völlig überlastet (hatte einen Großauftrag dort) dann kam ein zweiter 750er mit mehreren kleinigkeiten und dann noch meiner und so kam es zu überschneidungen!
Eines muss Ich allerdings sagen ich hätte lieber bei der Arbeit die dort stand abbrechen sollen!
In der neuen Werkstatt wurde heute angefangen ich habe dachte Ich alle Teile geliefert leider ist dann beim zusammenbau aufgefallen das BMW wo Ich die Teile gekauft habe einen Kettenspanner vergessen hat einzupacken und leider waren die Umlenkrollen des Keilrippenriemens alle schon leicht verschlissen(gab leichte lagergeräusche) habe Sie heute bestellt abholung leider erst morgen früh soweit ist der Motor bis auf kleiner komplettierungsarbeiten aber wieder fertig!
Habe heute um 19Uhr gesagt das Sie aufgrund der fehlenden Materialien (Umlenkrollen) aufhören können sonst hätten Sie noch durchgezogen bis zum bitteren Ende!
Anbei ein paar Bilder!
Gruss DD
Hier sieht man den "fehler" der neue Kettenspanner der von der vorherigen Firma verbaut wurde war auseinandergefallen und die Kette hing durch!
Hier der auseinandergenommene Kettenkasten noch mit alter Kette!
Hier der Deckel vom Kettenkasten wo die Kette angeschlagen ist!

__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
Geändert von DD (19.01.2009 um 17:48 Uhr).
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13.04.2007, 15:17
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#33
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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@DD
Sag mal, was zahlst du für den Wechsel der Kette ? Ich hatte mal einen 3,0V8 im Auge - aber Kette hätte gemacht werden müssen und der aufgerufene Preis, war mehr als dann der R6 gekostet hat............
gruß
Wolfgang
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"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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13.04.2007, 20:56
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#34
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Wolf730
Sag mal, was zahlst du für den Wechsel der Kette ?
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Ich hab gezahlt inkl. allen Umlenkrollen allen Steuerketten allen Rippenriemen (für Wasserpumpenantrieb und Klima u.s.w.) neuer Wasserpumpe allen Kettenspannern und allen dichtungen die für die Rep gewechselt werden müssen inkl. Material 1800euro!
Auto fährt wieder wunderbar kein klappern und kein Klickern!
Gruss DD
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13.04.2007, 21:02
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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alter schwede ganz schön teuer. puhhhh
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13.04.2007, 21:36
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#36
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von Mace
alter schwede ganz schön teuer. puhhhh
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Ganz schön teuer ? Mach ma selber.........................
.........und der Freundliche will mehr als das doppelte......................
Gruß
Wolfgang
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13.04.2007, 21:50
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#37
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von Wolf730
Ganz schön teuer ? Mach ma selber.........................
.........und der Freundliche will mehr als das doppelte......................
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Finde den Preis auch angemessen da es doch eine schöne Drecksarbeit ist!
Ich selbst hätte nicht den Bock gehabt das zu machen!
Jetzt nurnoch am Sonntag das Rollopaket einbauen und die 750er Faceliftbremse abholen (so sie in gutem Zustand ist) dann nurnoch Felgen,HH Auspuff und Lackierung der Rechten Seite (Kratzer an den Türen und Rost am Seitenteil) hoffentlich schaffe Ich alles bis Peine!
Dann sollte Ich erstmal fertig sein mehr wird dann nicht gemacht(es seiheden jemand Verkauft mir 4 komplette und komplett Rostfreide Doppelglastüren !
Gruss DD
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13.04.2007, 22:03
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#38
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Dann sollte Ich erstmal fertig sein mehr wird dann nicht gemacht......
Gruss DD
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Na klar...........ich glaube das hast du schon öfter gesagt............
Wir kennen dich zu gut, als das wir das glauben würden........
Gruß
Wolfgang
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14.04.2007, 07:51
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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mal eine frage, ab wann merkt man denn wann die steuerkette wechseln muß?!
ich könnte sowas nicht selber wechseln. war auch nicht so gemeint, mit dem teuren ausschrei. ist halb in meinen augen eine ganz schöne summe, auch wenn es schon billiger ist.
nette grüße mace
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14.04.2007, 10:19
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#40
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von Mace
mal eine frage, ab wann merkt man denn wann die steuerkette wechseln muß?!
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Normalerweise hält die Steuerkette so lange wie der Motor - leider kann es auch mal durch Material, oder auch Einbaufehler, zum vorzeitigen Defekt kommen ... Geräusche und unrunder Motorlauf, wenn zB. die Kette durchhängt, können ein Zeichen sein, das die Spanner, Laufschienen, Zahnräder und die Kette selbst, verschliessen ist - es ist zwar selten, das die Kette selber reist, kommt aber auch mal, durch schon erwehnten Gründen, vor - die Steuerkette ist im " normal Fall" wartungsfrei ...
@DD ...
Wenn du nach HH kommen willst, wegen dem Auspuffumbau, sag mir bitte ein bis zwei Tage vorher bescheid, damit ich die passenden Glasspack's bestellen kann ...
Gruß ...
@freak 
Geändert von freak (14.04.2007 um 10:33 Uhr).
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