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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.12.2006, 21:00   #31
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo zusammen!

Ich habe mal wieder den Anschluss verpennt

@ hebby:
jo, spritfilter kommt wär so oder so fällt gewesen. (obwohl der bei manchen ein autoleben lang schuften muss )
Pumpe:
Habe vor c.a. 40.000 mal die pumpe ausgebaut - das sieb war blitzblank, pumpendruck ist ok. Wie genau das mit dem druck war kann ich nicht mehr sagen - da müsste ich mal mein eigenes thema hier im forum suchen - ich bin mir aber zimlich sicher das der druck ok war.

@ inko: ja, das glaube ich dir immer lieber. habe ja nun auch fast alles schon getauscht, incl gesamtem Motor

Mit der Höchstgeschwindigkeit verhält es sich übrigens wie mit dem alten Motor: Bis 200 geht es, aber mehr als 220 spitze sind laut tacho einfach nicht drin. Und auch das nur mit viiiieeel anlauf.

Ich hatte die Tage mehrmals das gefühl das der Motor zB beim Auffahren auf die Autobahn zwischen 3000 und 3800/4000 (vollgas) für eine halbe sec. lang plötzlich mehr leistung abgibt - sofort wieder nachlässt. Etwa so als würde man mit halbgas beschleunigen, und einmal ganz kurz auf vollgas tippen.

@karl 32:

ja super! ich sehe morgen mal nach, und poste die nummer! Steht sie auf dem Modul drauf? naja, werd` sie schon finden.


Danke nochmals an alle!!
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2006, 22:58   #32
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Zitat:
Zitat von seba Beitrag anzeigen
Sooooo


übrigens suche ich noch einen gebrauchten Bremssattel hinten rechts und ein lüftungsschwert (kein klima) - hatte mal im Markt inseriert, aber im forum hatte ich bis jetzt bessere resonanz
Kann dir einen neuen Austausch-Bremssattel für hinten rechts anbieten. Für 92,- Euro. Plus 42,- Euro Pfand. Bekommst du natürlich nach Rücksendung des Altteils an mich zurück. Porto 8,- Euro. Gebraucht habe ich nur vorne liegen.
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2006, 10:55   #33
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo,

0261 200 150 steht auf dem gelben schild, darüber steht noch

1720981013.

aber was bitte ist der Unterschied zum neueren steuergerät???

@mr77:

das Problem mit dem bremssattel hat sich schon gelöst - trotzdem besten dank!
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2006, 20:54   #34
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600/Kawasaki ZX9R/ Camaro '69
Standard

Das unterschied von diesen steuergeraten ist mit oder ohne kat, das hat auch einfluss auf das zundzeitpunkt.
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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