Tuning: Chiptuning - Blödsinn oder sinnvoll?

[Rottaler2]

Zitat von fEENIx

Hai Leute
Ich habe hier noch einen Tuningchip von meiner alten 151er(1.1) Motronic rumliegen - kann ich den auch in meiner neuen 178er(1.3) einsetzen oder sind die Eproms anders ?
lgf

Hi fEENIx
Nein das passt nicht, da sind die Adressen anders, man kann aber dafür, wenn man den Chip in ein 150 (3,5 L) Steuergerät steckt eins für den 3,0L machen und umgekehrt!
Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Zitat von Denis!

Das ist das Einzige, was ich auch als leicht störend empfinde.
Man muß das Pedal schon recht weit niedertreten, bevor eine gut wahrnehmbare Reaktion erfolgt.
Nichts destotrotz wird dieser Effekt stark begünstigt, durch das Umschalten in den S-Modus der EH Steuerung - das Fahrzeug spricht wesentlich direkter aufs Gas an... (zumindest meins)

Hi Denis
Gerade das macht der Chip richtig, man kann den Fuß viel bequemer halten und muss nicht so weit drücken, auch reagiert die DK schneller und feiner!
Gruß Reinhard

[Grimmjar]

Ich hab den V12 zwar nicht mehr im E32 aber kann trotzdem was zum Chipen sagen.

ich hab die gleichen Chips wie Rottaler2 drin und bin sehr zufrieden.
man merkt sofort, daß da mehr ist und die Stoppuhr hat es bestätigt.

von 14,4 sekunden auf 165 Km/h zu 13,4 auf 176 Km/h. gemessen mit der Lichtschranke auf 402 Meter.

auf der Landstraße mit wenig Traktion von 0-200 in ca. 19 Sekunden.
mit Chip waren es knappe 17 Sekunden.

ob der Chip den verbrauch beeinflusst kann ich nicht sagen. ich hab nen Verbrauch von 20-30 Liter egal ob Chip oder nich.


Gruß Thomas

[K.C.]

Zitat von Grimmjar

ich hab nen Verbrauch von 20-30 Liter egal ob Chip oder nich.

wie kriegt man das hin, freie autobahn oder nur stadt

oder beides

[Denis!]

@Pat_750i

Ich habe übrigens keinen Chip drin - ich empfinde es im Serienzustand so.

Hallo Rottaler,

Dann macht der Chip bezüglich meines "Problems" offensichtlich also saogar Sinn.
Es würde mir warscheinlich garnicht so auffallen, da ich aber auch oft E39 / E38 fahre (zum Teil auch den V8 mit überarbeiteter Vanos), fällt es schon merklich ins Gewicht.
Gerade beim 540i ab ´98 drehen sofort die Räder duch, wenn ich das Pedal niederdrücke, wie beim 750i zum Anfahren.

Aber da liegen ja auch 10 Jahre Entwicklung dazwischen - das sollte man nicht vergessen...

[FranzR]

Zitat von Grimmjar

auf der Landstraße mit wenig Traktion von 0-200 in ca. 19 Sekunden.
mit Chip waren es knappe 17 Sekunden.

Laß das mal nicht die grünen merken, sonst stehst du in der Zeitung

[Grimmjar]

wie kriegt man das hin, freie autobahn oder nur stadt

Landstraße und 1/4Meile. ist kein Problem. langsam fahren ist mit dem Ding unangenehm

Laß das mal nicht die grünen merken, sonst stehst du in der Zeitung

die Teststrecke wird vorher langsam abgefahren
da ist auch nicht viel los. ist halt Dorf

Gruß Thomas

[Norwegian]

Zitat von Rottaler2

Hi Denis
Gerade das macht der Chip richtig, man kann den Fuß viel bequemer halten und muss nicht so weit drücken, auch reagiert die DK schneller und feiner!
Gruß Reinhard

Kann ich nur bestätigen. Die Chips von Rottaler2 sind echt günstig, und bringen eine bessere Respons. Auch der Speedlimit wird gehoben. Ich bin gut zufrieden!

Grüsse,
Espen

[black730]

Zitat von John McClane

Was hat "Dünnes Öl" mit dem Begriff "Vollsynthetik" zu tun?!
Mein vollsynthetisches Castrol RS 10W60 ist nicht zu dünn .

Für Leute mit 4 Pötten zu wenig mag es nicht dünn sein, aber für denjenigen mit seinen 12 Pötten evtl. schon Ne Pedda

Andreas