


BMW 7er, Modell E32 |
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10.01.2003, 23:58
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#31
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 31.10.2002
Ort: Nähe Lindau
Fahrzeug: Keines :-(
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danke für die vielen auskünfte jung aber ihr habt recht
ist totaller blödsinn war ein hirngespinst aber danke für die idee mit der bahn ich glaube die werd ich mal morgen gleich abckecken das ist echt das bequemste und es kann nicht pasieren super idee danke jungs. fahrzeit mit dem zug ist 8 std ;-) aber besser als lebenslange zahlen da habt ihr recht.
danke
leutz 
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11.01.2003, 00:02
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Lass den Vorbesitzer den Karren drauf stellen und Du hast etliche Stunden gespart.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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11.01.2003, 06:31
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#33
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nix mehr 7er BMW
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
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Hi @all
Die Idee mit den falschen Kennzeichen wäre Wahnsinn!
Rote Kennzeichen und mit der Bahn hin ist top.
Bei der Gelegenheit noch was zum Thema "man wird sowieso nicht angehalten":
Vor fast 10 Jahren ist meinem Ex-Schwager auf der Autobahn sein Bitzimuschi Pajero verreckt.
Also fix meinen 525´er (E12) geschnappt,Anhänger drangebaumelt und losgezuckelt.
Der 5´er durfte 1800 kg ziehen,die Kupplung war nur auf 1200 kg eingetragen,aber es ist
ja Sonntag und man wird ja sowieso nie angehalten......
Also da angekommen und den Pajero auf den Hänger gezogen,schön festschnallen das Teil
und rauf auf die Autobahn Richtung Heimat.
Nach genau 11 Kilometern fährt neben mir ein Streifenwagen und der Mützenmann hat in
beiden Augen das $ Zeichen.
Wir sind dann gemeinsam in Kassel von der Bahn runter und zum VW-Werk gefahren.
Dort durfte ich dann die schöne große Waage ausprobieren.
Danach ging´s dann rein nach Kassel auf den Hof der Polizei und Pajero abladen.
Es gab dann noch´n kleinen Smalltalk über Sinn und Unsinn von Vorschriften und
die Mützenmänner haben mir gratuliert (ehrlich kein Witz),weil ich der " King der Überladung "
war.
Die offizielle Wertung kam dann schriftlich: erlaubte Anhängelast 1200 kg tatsächliche Anhängelast 2384 kg
das waren dann 250 DM und 3Punkte für mich.
in diesem Sinne PD750il
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11.01.2003, 09:03
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#34
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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warum schwierig, gefahrvoll, zeitaufwendig
wenn es einfacher geht. beauftrage einen autotransportfirma, die ueberfuehrungen macht auf dem trailer.
da sparst du dir 2 tage urlaub, ein rotes kennzeichen, sprit, eine anzeige von der polizei wenn sich dich mit dem fanschen kennzeichen erwischen.
habe mal als suchwort "autotransporte" eingesetzt. da gibt es z B einen www.mahnsen.de, die pro km 0,63 Euro berechnen. transport europaweit. die duerften dir wahrscheinlich auch noch den ganzen papierkram abnehmen fuer etwaige verzollung 
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