Leistungsverlust oder zu hohe Erwartungen?

[schutzschi]

@Waldfrosch: Ja, alle Gänge wurden voll ausgedreht (push the pedal to the metal). Das mag ich normalerweise gar nicht, weil der da ja schon kurz in den roten Bereich kommt, aber wenn es denn sein muss...
Der A5 ist ja nicht weggefahren, wir waren eher auf Augenhöhe.
Ich hatte auch noch eine (leichte) Beifahrerin, aber das macht das Kraut auch nicht fett.

Meiner hat jetzt 105.000 km drauf, vor 5.000 km wurden auch die Zündkerzen (aber ohne den Spulen) gewechselt. Alle Wartungen sind gemacht, ihm sollte es also an nichts fehlen.

Dass der 7er deutlich entspannteres Schnellfahren ermöglicht ist klar. Der A5-Fahrer steigt nach so einem Ritt sicher vollgeschwitzt und mit zittrigen Händen aus. Irgendwo machen sich 500 kg Unterschied im Leergewicht ja doch bemerkbar.

[Claus]

Zitat von Lexmaul

Selbst der 760er schafft wohl laut den Tunern keine 300 km/h - nicht mal 290

Die schreiben viel, wenn der Tag lang ist...

Mit den 445 PS müssten von Haus aus schon 290 km/h drin sein - ohne jegliche Manipulation außer Vmax frei*.

Der B7 als E65 ist mit seinen 500 PS jedenfalls mit 300 km/h angegeben (und schaffte in Nardo sogar um die 310 km/h, wenn ich mich recht erinnere):

 BMW Alpina B7 (www.7-forum.com)

OK, ist ein V8 mit Kompressor, aber Leistung ist Leistung. Der alte B12 als E38 mit "nur" 430 PS ist auch schon mit 291 km/h angegeben und macht je nach Umständen laut GPS auch die 300 km/h voll - haben mehrere User bestätigt.

*Das Problem ist doch eher, dass bisher gar keiner den 760i wirklich offen fährt! Die Tuner versprechen zwar alle möglichen Höchstgeschwindigkeiten, aber die kriegen ja nicht einmal die Vmax-Sperre raus - auch nicht beim E38!

[Bastl]

Bisher hab ich ein Angebot für 600 Euro Vmax-frei only...ist mir aber einfach zuviel Holz für den kleinen Spass und für die "Arbeit".