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Alt 04.02.2010, 12:23   #31
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
Standard

Zitat:
Zitat von Anes Beitrag anzeigen
Hi


Mich wird das auto dann 14000 kosten wenn ich die 500€ zahle.
Ich habe zugestiemt weil ich dann rechnungund 2 Jahre garantie habe.
Wenn ich das geld jetzt zurück nehme habe ich wieder das problem ein anderes auto zu finden.

Was solls habe fehler gemacht das ich das auto gekauft habe.
ich würde das so machen,zahle die 500€ und gut ist,insg.war er ja günstig und was repariert ist,läuft dann auch in zukunft,..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2010, 12:29   #32
SLer
Magic 7
 
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
Standard

Richtig, ausserdem sind dann auch gleich die Ventildeckeldichtungen gemacht, oder machen die nur die eine Seite?


Olli
SLer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2010, 18:05   #33
Anes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-730d 2010
Standard

Ob beide seiten oder nicht weiss ich leider auch nicht.

Das hat der verkaufer mit BMW ausgemacht aber um fast 3000 € soll schon beide seiten machen. Fragen werde ich es morgen.
Anes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2010, 15:54   #34
knuddi
Zwölffinger Rudi
 
Benutzerbild von knuddi
 
Registriert seit: 10.03.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E65-750i 02.06
Standard

Ich würde bevor es zur Reparatur kommt und Du etwas zahlst den Wagen bei BMW komplett durchchecken lassen.
Nicht das dann noch eine Reparatur im nachhinein auftaucht.
Was sagt dein RA zu den Vorschlag??
lg Rudi
knuddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2010, 17:25   #35
Anes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-730d 2010
Standard

Alles andere wurde schon angeschaut.
Getriebe bei ZF und das andere beim BMW.
Heute war ich bei die sind dabei das motor zu zerlegen.
Laut werkmeister soll das auto am Freitag fertig sein ob das sein wird weiss ich nicht aber dabei sind die schon und machen beide seiten gleich.
RA hat gessagt das ich gar nichts bezahlen soll aber wenn alles stiemt am Freitag gebe ich noch die 500 und dann ist ruhe.
Anes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2010, 19:17   #36
knuddi
Zwölffinger Rudi
 
Benutzerbild von knuddi
 
Registriert seit: 10.03.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E65-750i 02.06
Standard

Na dann wünsch ich Dir viel Geduld bis das Auto fertig ist.
Hoffentlich kannst Du dein Auto dann genießen, denn es ist jeden Tag ein neues Highlight in den Bimmer zu steigen.
lg rudi
knuddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2010, 20:31   #37
Anes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-730d 2010
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Danke danke

Ich hofe das es bei dieser reparatur bleibt.
Anes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2010, 21:21   #38
Anes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-730d 2010
Standard

Ich wieder.
Leider ist das mit tausch vom ZKD nicht geblieben. Seit heute früh steht mein wagen wieder beim Denzel. Nach genau 3000 km tropft das Öl wieder genau selbe stehle wie vorher. Nachmittag habe ich "Meister" angerufen mit dem Antwort es rinnt am Motorblock aber wo wiesen wir nicht. Bei solche antworten könnte ich ihm sofort ins all katapultieren. Heist es jetzt das die fast 5000€ um sonst bezahlt sind und die ZKD ohne grund getausch sind?


Mfg
Anes

Geändert von Anes (10.05.2010 um 21:30 Uhr).
Anes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2010, 23:05   #39
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Zitat:
Zitat von Anes Beitrag anzeigen
Heist es jetzt das die fast 5000€ um sonst bezahlt sind und die ZKD ohne grund getausch sind?
Ich denke, es sollten 2.700 € (inkl. den 500 für Dich) sein??

Vielleicht ist ja jetzt die rechte Bank dran

Hättest auf Deinen Anwalt hören sollen (weiß, ist leicht gesagt, aus der Ferne), bezahl erst mal gar nix.
Würde jetzt erst mal BMW ranlassen und in die Pflicht nehmen, hast ja Garantie und der Fehler sollte ja an der ZKD gelegen haben. Wenns da wieder rinnt, müssen die sich kümmern.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2010, 07:44   #40
Anes
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: F01-730d 2010
Standard

Es hat alles zusammen 4700€ gekostet.
Bmw hat ZKD getausch und es rint wieder genau die selbe stelle. Vor diese repartaur hat mann nicht gesehen das ZKD defekt ist sondern das irgendwo vorne links Öl runter tropft das wahr BMW Meiser aussage das die dichtungen defekt sind. Die sind getauscht inklusive VDD, kerzen, Öl und und. Jetz trofts wieder vorne links und mann sieht weiterhin nicht von wo wieder BMW aussage.
Anes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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