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BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie viel hast Du schon investiert für Induvidualisierung?
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<300€
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13 |
9,15% |
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<700€
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<1500€
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14,79% |
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<2500€
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>2500€
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78 |
54,93% |
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03.04.2009, 23:37
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#1
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Motorenkiller
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
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Zitat:
... aus dem Grund ist er auch unverkäuflich
und muss mit mir alt werden,egal,was kommt. Aber, meine Geduld hat sich
gelohnt,meine ich............
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Hier hat Peter Becker den Nagel auf den Kopf getroffen. ich habe auch rund 3000.-€ in meinem 735er investiert. Aber über einen Zeitraum von 4 Jahren und da waren auch Inspektionen und Verschleißteile dabei!
Insofern sind die Kosten noch OK.
Gruß
Andrreas
__________________
Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
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03.04.2009, 23:34
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#2
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45er-Retter
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Wülfrath
Fahrzeug: BMW 745i E23 (07.80), Mercedes 560 SL (1986)
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Hallo Männer,
schöner Thread, dann leg`ich doch auch mal los:
750iL, EZ 07/88, 2008 gekauft mit 286.000 Kilometern
Investitionen 2008:
- Revision Vorderachse 700,-€
- EDC-Dämpfer hinten 1250,-€
- Hydraulikschläuche 150,-€
- Hydrospeicher HA 140,-€
- Lederkranz Airbaglenkrad 135,-€
- Dachhimmel neu bezogen 350,-€
- Blinkerhebel neu 120,-€
- Becker Mexico (E-Bay) 135,-€
- Aufbereitung aussen/innen 200,-€
geplante Investitionen 2009:
- neues Lenkgetriebe
- neuer Bremskraftverstärker
- Klima (kühlt nicht trotz Reinigung und Neubefüllung)
- EDC checken (funktioniert trotz neuer Dämpfer hinten nicht)
- passendes Autotelefon einbauen (wurde irgendwann mal ausgebaut)
geplante Investitionen 2010:
- neue Komplettlackierung
Danach ist er perfekt und recht selten, da Lederfarbe Saddle Tan!
Ach ja, und garantiert unverkäuflich, dass sehe ich ähnlich wie Peter: bei der Investitionssumme muss das Kreuzschiff schon ein wenig bei mir bleiben, denn die Kohle zahlt mir ja wohl keiner mehr dafür zurück.
Mhh, es gibt wohl echt günstigere Hobbys, aber im Sommer mit dem Dicken zu cruisen ist einfach nur genial!!  
Grüße, Markus
Geändert von morpheus (03.04.2009 um 23:41 Uhr).
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03.04.2009, 23:38
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#3
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Ok
Wie gesagt, ich habe 2 
Macht unterm Strich 2x Baustelle    
Aber wenn ich alles zusammen rechne für beide, bin ich bis jetzt so bei 5000 Okken.
Hält sich noch in grenzen, aber beide sind halt eben noch nich fertig.
Der V8 braucht noch neue Domlager und der Fuffi eine neue Vorderachse und und und.
Aber hier zählt immer noch "Die Freude am 7er Fahren" und unsere große Gemeinschaft hier im Forum.
Viele Grüße
Spongebob7er
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

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03.04.2009, 23:52
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Wie gesagt, ich habe 2 
Macht unterm Strich 2x Baustelle    
Aber wenn ich alles zusammen rechne für beide, bin ich bis jetzt so bei 5000 Okken.
Hält sich noch in grenzen, aber beide sind halt eben noch nich fertig.
Der V8 braucht noch neue Domlager und der Fuffi eine neue Vorderachse und und und.
Aber hier zählt immer noch "Die Freude am 7er Fahren" und unsere große Gemeinschaft hier im Forum.
Viele Grüße
Spongebob7er
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Ja Martin, ich habe ja auch noch den 730 und das Baur Cabrio, muss aber
sagen,dass diese beiden Gott sei Dank    bisher absolut mackenfrei laufen und nur normale Routine Warung benötigen.... was ich von meinem Fuffi lange
nicht sagen konnte. Sonst ginge das auch nicht,da würde mein Goldesel im
Keller sonst gnadenlos zusammenbrechen...   
Viele Grüsse
Peter
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04.04.2009, 00:25
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#5
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Nun...ich fahre meinen 735er schon 12 Jahre ... da ich aber keine Sachen von der Stange verbaue, habe ich es aufgegeben darüber nachzudenken .... was aber so Sachen wie E30 M3 Evo Sitze, S5 Silhouette Räder & Spiegel, Alpina B11 Auspuff samt Fächer & eine Neulackierung gekostet haben, könnt Ihr Euch selbst denken. Ach ja...die lieben TÜV kosten.....nun....bei 4 Fahrzeugscheinen, zu 99% nur §21......egal....das Leben ist hart
Gruß Raffael
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04.04.2009, 13:13
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Groß Grönau
Fahrzeug: E32-750i; BJ 1-94, "Japan"
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ohne ende..
Hi!
Einmal angefangen und man ist gefangen: Ölwanne, Voderachse, Hinterachse..........
Nun muss (und will) ich da durch!
Viele Grüße
Martin
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04.04.2009, 14:13
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Martinrz
Hi!
Einmal angefangen und man ist gefangen: Ölwanne, Voderachse, Hinterachse..........
Nun muss (und will) ich da durch!
Viele Grüße
Martin
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Martin,so gings mir auch, ich denke manchmal, auser der Karosse selbst, ist
inzwischen beinahe alles ausgetauscht worden.
Viele Grüsse
Peter
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04.04.2009, 14:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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ich bin so bei ca. 5.000 €, deshalb gilt für mich auch unverkäuflich.
Gr. Jürgen
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04.04.2009, 20:20
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.05.2008
Ort: Bad Camberg
Fahrzeug: E32 - 730iA (05.93); E 46 320dA Touring (09.04), MX 5 (02.2002)
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Individualisiert? Nix - alles Original.
Tanken, Waschen, Polieren...
Ersatzteile bislang < 20 EUR (beim Freundlichen). Die größte Investition war eine (flanellierte) Oldtimerdecke für rund 100 EUR und ein Batteriejogger für den Winterschlaf 1.11 bis 31.03.
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04.04.2009, 20:47
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#10
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von carsten730iA
Individualisiert? Nix - alles Original. 
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Idividualisieren bedeutet nicht zwingend Fremdteile zu verbauen.
Man kann auch mit original BMW Teilen seinen Wagen individuell gestalten.
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