


BMW 7er, Modell E32 |
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02.03.2008, 15:18
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#21
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Das Problem liegt eindeutig im Bereich der Radaufnahme. Wenn das Differential defekt sein sollte, würde sich das Heck nich heben oder senken. Das kann nur passieren, wenn die Kraft bis zur Radnabe kommt.
Verstehe das Problem hier irgendwie schon gar nicht mehr.
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02.03.2008, 15:33
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#22
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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@Movie222
sehe ich auch so, aber beide Seiten zur gleichen Zeit
Wenn du beide Räder gleichzeitig angehoben hast und keines lässt sich von Hand drehen, kann es auch nicht mehr am Getriebe liegen.
Ich habe hier etwas gefunden, siehe Anhang. Dann müsste das Vorderrad doch auch festsitzen?
Gruß Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (02.03.2008 um 16:38 Uhr).
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02.03.2008, 16:52
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#23
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
@Movie222
sehe ich auch so, aber beide Seiten zur gleichen Zeit
Wenn du beide Räder gleichzeitig angehoben hast und keines lässt sich von Hand drehen, kann es auch nicht mehr am Getriebe liegen.
Ich habe hier etwas gefunden, siehe Anhang. Dann müsste das Vorderrad doch auch festsitzen?
Gruß Wolfgang
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Der Themenesteller hat doch die Bremse geprüft. Wie, weiss nur er selbst. Jetzt kann ich nur davon ausgehen das da irgendwas falsch gelaufen ist.
Vielleicht wurde von Sommer auf Winterbereifung gewechsel und es wurden falsche Radschrauben verwendet (wurde ja schon gepostet).
Wie kam es überhaupt zu dem besagten Problem ?
Stand der Wagen ein Jahr ?
Über nacht rosten keine Bremsen fest die man nicht einfach wieder los bekommen würde.
Wieso dreht sich jedes Rad ein Stück und ist dann erst Fest ?
Welche Geräusche macht es wenn man versucht die Räder zu drehen ?
Wieso sind beide Seiten betroffen?
Wenn die Lösung gepostet wird, lach ich mich 100% kaputt 
Könnte ja fast schon wetten das es sich um was "selbsteingebautes" handelt.
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04.03.2008, 10:51
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#24
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Ralf,
oh ja, mach doch wirklich mal das Einfachste, Auto auf die Hebebühne, beide Reifen abnehmen, jetzt sollte das Problem behoben sein, wenn es die Radschrauben sind. Motor an, Gang rein und dann sollten beide frei drehen.
Das kann passieren, wenn Du die Schrauben der Leichtmetallfelgen für die Stahlfelgen nimmst - oder Schrauben falscher Länge.
Gruß
Harry
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04.03.2008, 14:06
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi Ralf,
oh ja, mach doch wirklich mal das Einfachste, Auto auf die Hebebühne, beide Reifen abnehmen, jetzt sollte das Problem behoben sein, wenn es die Radschrauben sind. Motor an, Gang rein und dann sollten beide frei drehen.
Das kann passieren, wenn Du die Schrauben der Leichtmetallfelgen für die Stahlfelgen nimmst - oder Schrauben falscher Länge.
Gruß
Harry
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LOL
Ein 7er, der sich nicht bewegt und alle Räder blockieren auf die Hebebühne.. ja das geht immer ganz schnell und einfach.
Mit einem Montage-Wagenheber von hinten unter die Achse (den Träger) und dann hochheben hilft. Dann kann man -im "Leerlauf", also ohne Gang probieren, etwas zu bewegen.
Und man kann sehen, bis wohin sich was bewegt.
Beide Räder abschrauben hilft ggf. bei der Fehlersuche.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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04.03.2008, 15:01
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#26
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Zitat:
Ein 7er, der sich nicht bewegt und alle Räder blockieren auf die Hebebühne.. ja das geht immer ganz schnell und einfach.
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Das ist einfach,
links und rechts vom 7er 2 Löcher buddeln Beton rein 1 Woche aushärten lassen,
Hebebühne montieren und ab geht die Luzi.
Mal ehrlich hinten aufbocken und Räder ab scheint ja wohl die beste Lösung
Dann warten wir auf das Ergebnis.
Thomas
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Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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04.03.2008, 20:48
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Zitat von chevy57
Das ist einfach,
links und rechts vom 7er 2 Löcher buddeln Beton rein 1 Woche aushärten lassen,
Hebebühne montieren und ab geht die Luzi.
Thomas
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Ahhh DU bist das, der überall die Hebebühnen aufbaut.
Auf Parkplätzen, an der Straße und in meinem Garten. 
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04.03.2008, 20:53
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#28
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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04.03.2008, 21:00
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#29
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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Nur leidernützt das alles nix für die Fehlersuche
Gute Nacht
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05.03.2008, 11:48
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#30
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Hallo Herr "ralf5"
Was ist denn Jetzt mit dem Wagen ?
Steht er noch oder fährt er schon...
Ich will die Lösung wissen 
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