Elektrik: Sitzheizung

[gandalf]

Zitat von hemmer.tom

Sodala. Hab den Schalter ausgebaut und zerlegt. Dabei hab ich natürlich eins der Birnchen zerstört, aber egal.

An der Seite des Schalters sind links und rechts ein Metallsteg (wie bei einer Sicherung) welche bei mir beide gebrochen sind. Hat der Schalter eine Sicherungsfunktion, oder hat der Bruch auf beiden Seiten eine andere Ursache?

Kann ich diesen Steg einfach überbrücken? Funzt der Schalter dann wieder? Oder soll ich besser einen neuen kaufen?

Wenns is kann ich noch Fotos einstellen, find nur grad das Datenkabel für die Spiegelreflexkamera nicht...

Hallo,
Was willst du da denn reparieren
Kauf dir einen neuen oder alten Schalter und gut ist, den so teuer ist das auch nicht. Gibt es in der Bucht ab ca. 9€ gebraucht.
Es gibt hier auch Spezialisten die eine Sitzheizungsmatte reparieren, aber ehrlich will man nach kurzer Zeit nochmal das Leder abziehen um dann doch eine neue Einzubauen?

[hemmer.tom]

Mir is klar daß das reparieren des Schalters auf Dauer Quatsch ist. Ich wollte ja nur wissen, ob ich damit einen Fehler machen würde. Wär ja nur zum Testen gewesen, ob die Heizung geht oder nicht. Da hätte ich schon was zur Überbrückung reinlöten können, so isses nun auch wieder nicht.

Dies wäre jedoch völliger Quatsch, wenn diese Stege bei einem Fehler in der Sitzheizung (z. B. Kurzschluss) durchbrennen und somit als Sicherung dienen. Sollte dies der Fall sein, brauch ich gar nicht rumzumachen, weil dann liegt ein grösserer Fehler vor und selbst ein neuer Schalter würde sofort wieder kaputtgehen...

Also: Weiß jemand, ob das eine Art Sicherung is?

...werde mir aber trotzdem vorsichtshalber einen anderen Schalter besorgen...

[Charly735iL]

Hab mich heute mal gespielt. Also der Gurtschalter hat ohne Gurt einen Widerstand von 0,7 Ohm und mit Gurt ist er offen. Also hab ich kurzerhand den Gurtschalter durch einen 2 Ohm Widerstand ersetzt, nun funktioniert alles wieder. Wozu ist der Gurtschlossschalter auf der Beifahrerseite noch gut?

Gruß Charly.

[hemmer.tom]

Also... ich hab mir in der Bucht nen gebrauchten Schalter gekauft. Das hätt ich mir sparen können, geht trotzdem nicht.

Bei der Gelegenheit ist mir aufgefallen, daß die kleinen Metallstege an der Seite des (zerlegten) Schalters bei allen 3 Schaltern gebrochen sind.

Jetzt hab ich ein wenig durchgetauscht und bin zu dem Ergebnis gekommen, daß eigentlich alle 3 Schalter funktionstüchtig waren. Toll. Aber egal, dem ersten hab ich ja ein Birnchen beim Zerlegen zerdrückt, hätt ich sowieso Ersatz kaufen müssen.

Naja, mal sehen. Vielleicht spiel ich mich nochmal, hab momentan die Schnauze voll. Dann geht halt die Sch...Heizung auf der Beifahrerseite eben nicht, mir doch Wurscht...

[Elbandito1200]

Zitat von Erich

Kann evtl. am Schalter liegen oder an der Heizmatte, die gebrochen sein kann.
Gandalf hat eine Anleitung unter Tipps und Tricks ueber den Einbau einer neuen Heizmatte gemacht, inkl. Bilder.
Soweit ich mich erinnern kann, gibt es auch 2 verschiedene Schaltertypen.
Die aelteren Modelle haben die Wippschalter mit Aus, Stufe1, Stufe 2.
Und auch bei meinem Modell 11/88 muss der Gurt geschlossen sein.

Hallo Erich, ich hab mal die Suche nach Gandalfs Anleitung bemüht. Er bezieht sich auf dich und Davids Anleitung. Auf deiner Seite find ich aber nix, und der Direktlink funzt nicht. Ich bin mir nicht sicher, ob das, was Gandalf da dokumentiert hat schon ausreichend ist, um die Heizmatte zu tauschen. Meine im Fahrersitz funktioniert nämlich auch nicht, auf der Beifahrerseite dagegen schon.

Gruß

elbandito