Motorschaden -((((

[Claus1]

@stefan, na super. Hauptsache Dein Motor ist nicht hin. Mit der geleeartigen Masse sollte man nicht spassen.
War wohl mal der falsche Frostschutz drin. Ganz Ganz Ganz penibel spülen.

[schnuffi85]

@Moertelmann Du baust mich wirklich auf. Ich habe meinen Motor unmittelbar nach dem Gongschlag abgeschaltet. Ich denke, das ich vielleicht auch Glück gehabt habe.

@Claus1 Ich habe letztes Jahr im Herbst das rote BASF eingefüllt. Das war laut BMW der erste Fehler. Nachgefüllt habe ich dann aus Ermanglung vernüftigen Materiales mit einem Billigen !! Die beiden haben sich offensichtlich nciht vertragen.

Ich habe morgen frei und werde mich dann auf unserem Betriebsgelände der Sache annehemen.

Achja, ich habe den Schlauch heute beim Freundlichen abgeholt. Gestern sollte er noch 57,- Euro kosten. Schaut mal was heute daraus geworden ist:




Gruss,
Stefan

[HB750i]

Wunder gibt es immer wieder..

[schnuffi85]

By the way, da ich schonmal beim Freundlichen war, bin ich direkt in die Werkstatt gestiefelt und habe mir den Werkstattleiter der oft bei mir im Laden ist herausgepickt und nach ner gescheiten Entlüftung befragt. Er beschrieb es wie es bei BMW gemacht wird:

Den Wagen vorne gleichmässig aufbocken, damit der Thermostat an der höchsten Stelle ist. Kühlerdeckel abschrauben, kleine Schraube auf dem Thermostat entfernen und Heizung auf Maximum stellen. Den Motor unbedingt auslassen. Dann die Kühlflüssigkeit langsam in den Behälter schütten und am unteren Schlauch am Kühler durch zusammendrücken und loslassen pumpen. Das soll so lange gemacht werden bis das Wasser blasenfrei an der entfernten Schraube am Thermostatgehäuse herauskommt. That`s it.....

Gruss,
Stefan

[schnuffi85]

Naja, der abgerutschte Schlauch ist weniger das Problem. Vielleicht hatte ich die Schelle ja nicht richtig angezogen.

Mir macht der starke Druck auf den Schläuchen Sorgen. Ich weiss nciht, ob das eventuell nicht sogar normal ist. Vielleicht könntet ihr mir ja mal einen Gefallen tun und mal an euren Kühlerschläuchen nachgucken wie hart die sind wenn der Motor warm ist.

Nach der Reparatur wurde der Motor abgedrückt und man sagte mir alles sei normal. Ich habe sicherheitshalber auch einen neuen Deckel für den Ausgleichsbehälter gekauft, auf die Gefahr hin das der alte vielleicht nicht öffnet. Hat aber nichts genützt.

Gruss von einem niedergeschlagenem
Stefan

[Clervoxxx]

Na Stefan,

das freut mich für Dich ganz besonders, daß Du für "kleines" Geld Dein Fahrzeug wieder zum Laufen gebracht hast!

Freude am Fahren,

Gerrit

na also geht doch.....

[gandalf]

Hoffe wirst jetzt viel Glück haben und weiterhin Gute Fahrt

Gruß

Hubertus

[chatfuchs]

Das ist doch mal eine richtig gute Nachricht und man sieht einmal mehr wie wichtig es ist auf die Warnungen und Temparaturanzeige zu achten und nicht einfach weiter zu fahren.

Gruss
Frank

[schnuffi85]

Hi Leute,

das war wohl alles nichts. Bin heute mit meinem Wagen nach Oberhausen gefahren. Als ich wieder zurückfahren wollte, der Wagen stand ca. zwei Stunden, bemerkte ich eine riesige Wasserlache unter dem Vorderwagen. Der obere Schlauch am Kühler war trotz fest angezogener Schelle abgerutscht.

Ich habe den Schlauch wieder aufgesteckt und mit zwei Schellen fest gesichert. Danach füllte ich wieder Wasser ein und habe das System komplett entlüftet.

Auf der Fahrt nach Hause habe ich auf der Bahn an jedem zweiten Parkplatz einen Stopp eingelegt um die Sache zu kontrollieren. Die Schläuche sind bei warmgefahrenem Motor knüppelhart. Man kann sie nur mit Mühe ein wenig zusammendrücken. Unter diesem Druck dürfte der Schlauch dann wohl auch abgerutscht sein.

Wat nü ??? Ich habe langsam keine Lust mehr auf die Karre. So ziemlich jedes Verschleissteil habe ich getauscht was ein Vermögen gekostet hat. Ich ertrag das nicht mehr...... Sagt mir bitte, das der Motor nicht kaputt ist !!!

Gruss,
Stefan

[Bearbeitet am 9.3.2003 von schnuffi85]