BMW Notbetrieb 750 iL

17.12.2002, 08:39

Hi Freak,

Ich glaube der hat gar keinen Verteiler ,wenn doch wo isn der dann.

gruesse

sven s

17.12.2002, 09:02

Hallo freak,

Muss ich die draosselklappen ausbauen um die verteiler zu sehen ja?

thx

sven s

17.12.2002, 09:43

ok,danke werde mas runter gehen u.eine ausbauen,melde mich dasnn wieder

gruesse

sven
s

17.12.2002, 10:49

Hallo ,,Habe die drosselklappe von hand geöffnet,also geblockt mit ner zange,geöffnet,nun hat er drehzahl aber asc geht nicht mehr u.die eml lampe leuchtet immer noch nicht beim start,werde diese drosselklappen jetzt reinigen und sehen was darunter ist.
Volle leistung hat er jedoch noch nicht denn wenn ich beide drosselklappen blocke geht er aus.
Melde mich wieder

sven s

chatfuchs · 17.12.2002, 11:27

als erstes muss mal das Problem mit der EML-Leuchte behoben werden. Diese muss beim Start kurz aufleuchten! Alle anderen probleme lassen sich dann auch einfacher lokalisieren - wer fährt schon gerne permanent in einem Notprogramm. Also ... Cockpit raus ... und löten

Gruss
Frank

Highliner · 17.12.2002, 13:42

Hallo Sven,

also nun mal langsam und die Pferde nicht scheu machen! Hatte dieses Problem auch mal; bei BMW sagt man zuerst einmal "Riesenproblem" und "Motronic kaputt" und "wird teuer". Alles Nonsens.

Sinnvoll: Verteilerkappen abnehmen (richtig erkannt: unter den Drosselklappen, dort wo die Zündkabel enden). Die Drosselklappen können aber montiert bleiben. Dann, vorsichtshalber, beim örtlichen Bosch-Dienst Verteilerkappen und Verteilerläufer (jew. 2x) NEU kaufen (ca. 70,-- Euro je Seite; kann bei einem Bj. 90 nicht schaden). Krempel einbauen und dann sollte er laufen.

Wenn nicht oder nicht zufriedenstellend: Zündkabel abziehen und durchmessen; auch mal bei der Gelegenheit die Kerzen anschauen; ggf. neue reindrehen.

Motronic (EML-Modul) oder Drosselklappen gehen in den seltensten Fällen kaputt; eher schon Kerzen, Zündkabel oder eben die Verteiler (Verschleiß).

Berichte mal über das Ergebnis.

Freude am Fahren,

Highliner

bastigolf4 · 19.06.2005, 17:40

hallo,

ich habe auch das problem das die EML nicht leuchtet,habe das so gelötet wie auf seite 2 aber es geht nicht,ich denke eher das ich was falsch gemacht habe...kann es nicht einer nochmal genau beschreiben wie man die eml umgehen kann???????

bitte um hilfe!!!

ich habe die beiden lämpchen ausgelötet und in die löcher zwei kabel eingelötet und die dann mit den kabeln verbunden von dem weissen und gelben stecker...eins war grün/grau (weisser stecker) und das andere rot/gelb (gelber stecker) ist das richtig?

trotzdem dreht der wagen nur bis 2000umin,also heisst das für mich das es nicht funktioniert hat. oder kann ich neue lämpchen einlöten?

mfg

http://people.freenet.de/sbpics/IMG_0674.jpg

bastigolf4 · 20.06.2005, 14:37

hey ihr 7er spezialisten,kann mir den keiner weiterhelfen?

mfg sebastian

chatfuchs · 20.06.2005, 14:51

Im Grunde hatte ich das doch genau beschrieben. Mit auftrennen der Leitungen und 2 neue Kabel ziehen. Wenn nun noch andere Varianten existieren soll es ok sein - aber das einfachste ist wohl der Weg - die beiden Leiterbahnen an den Lämpchen sauber zu trennen und 2 neue Strippen zu ziehen.

Gruß
Frank

750i · 20.06.2005, 15:07

nur 2000rpm

Das Problem hatte ich nun schon.

Bei mir hatte sich das EML-Steuergerät aufgehängt.

Reseten geht so:

1. Alle Türen zu, Auto abgeschlossen.
2. Aufsperren.
3. Fahrertüre ganz öffnen
4. Türe wieder schließen.
5. Absperren
6. Fahrertüre ganz öffnen
7. Reinsetzen Türe zu und Fußbremse betätigen.
8. Zündung auf "1".
9. Von der Bremse runter und dann Zündung aus
10. Wieder Leistung da.

Gruß

Peter