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BMW 7er, Modell E32
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Umfrageergebnis anzeigen: Welches modell habt ihr? (bitte nur 730 & 735!)
730 Automatik 78 42,16%
730 Schalter 41 22,16%
735 Automatik 39 21,08%
735 Schalter 30 16,22%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 185. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 25.02.2006, 22:36   #1
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

HI,

735i, Schalter

habe früher schon hin und wieder Automatik gefahren, mich aber dann doch immer wieder für einen Schalter entschieden und werde wohl auch dabei bleiben.

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=29387
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 08:54   #2
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Zitat:
Zitat von RM60
Derzeit 20:18 für die Automatik beim R6.
So soll es sein.
wo steht da was von "R6"? Da steht 730 und deshalb habe ich mit meinem V8 auch abgestimmt.

Scheinbar sind Automatikfahrer nachtaktiv, gestern abend war noch der 730 Schalter vorne
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2006, 09:26   #3
Fred-Eric
Mitglied
 
Benutzerbild von Fred-Eric
 
Registriert seit: 20.10.2004
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: 730i 6-Zyl. (09.89)
Standard

Ne aber mal im Ernst, finde ein Schalter passt viel besser zum doch eher sportlicheren E32. Ausserdem zogen die alten Automaten doch recht erheblich an der Leistung: mehr als eine Sekunde länger von Null auf Hundert beim gleichen Motor, hallo? Ausserdem meine ich sind die alten Schaltgetriebe von BMW ja kaum kaputt zu kriegen, im Gegensatz zum Automatik.

Beim E38 allerdings denke ich ist ein Automatikgetriebe ja fast schon Standard, besonders in der Stadt und im Anhängerbetrieb sehr vorteilhaft.

Bei Mercedes-Fahrern sieht das alles schon wieder anders aus, da wird glaube ich die Verteilung Schalter zu Automatik so bei etwa 5 zu 95% liegen, liegt dann aber auch wieder am Durchschnittsalter der Fahrer und an der Tatsache, dass Mercedes zu doof ist vernünftige Schaltgetriebe zu bauen

Gruß Lars
Fred-Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2006, 11:54   #4
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Top! Stressfrei

ich fahre gerne gemütlich durch die Gegend, da kommt man um eine Automatic nicht herum. Habe bisher nur Schalter gefahren. Ist allerdings
bei den Strassenverhältnissen heute purer Stress. Ich habe vom Büro bis zu Hause 45 Ampeln. Davon 30 ständig rot. Voll die Katastrophe.
Also zieht nie nach Hagen/Westfalen.

MFG
Martin ( yunkie )
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2006, 00:27   #5
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Zitat:
Zitat von yunkie
Ich habe vom Büro bis zu Hause 45 Ampeln.
Oh Gott, mein Beileid
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2006, 10:22   #6
Gaussman
Mitglied
 
Benutzerbild von Gaussman
 
Registriert seit: 09.03.2006
Ort: Verden
Fahrzeug: E32 750iA EKA, Bj. 10/91
Ausrufezeichen

Hallo,

ich hatte zuvor zwei E30 325 (ein 3 und ein 5 Türer) und muss sagen, dass mir das Schaltgetriebe wesentlich besser gefallen hat als die Automatik des 750. Vielleicht bin ich ja noch zu jung für nen Automat
Klar, das mit dem Cruisen ist ja ganz nett, aber z.B. mit dem Gas an der Ampel spielen; mit durchdrehenden Reifen losdüsen; den 2. bei 3000 drinhaben und dann im richtigen Moment durchstarten; driften - geht mit dem Dicken alles schlecht.
Überhaupt falle ich da oft in irgendwelche Leistungslöcher (bei 40kmh im dritten mit 1500umin oder so - Beschleunigung adé). Ist zudem auch immer eine Überraschung wann der Automat nun zurückschaltet oder auch nicht bzw. welche Drehzahl grade angestrebt wird.
Ok, ganz so übel wie das jetzt klingt ist der 750 nicht - aber mit Schalter wäre er meiner Meinung nach noch einen Tick besser!

Gruß Gaussman

PS: bei A.T.U. meinte ein Techniker, dass der 750 im Stadtverkehr 6 Zylinder abschalten kann um Sprit zu sparen
Gaussman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2006, 15:46   #7
norman 735ia
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von norman 735ia
 
Registriert seit: 30.12.2005
Ort: soltau
Fahrzeug: BMW e32 735ia 02/90,EML,A/C,ASC
Standard

ich finde ab ner bestimmten hubraum klasse kann man ruhig automatik nehmen und einfach so dahin gleiten ohne andauerd ewig zu schalten.klar macht schalten auch mal spaß aber ich persönlicgh bevorzuge halt liber automatik
norman 735ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2006, 16:14   #8
Flo730iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2006
Ort: München
Fahrzeug: E32-730iA R6 Bj. 11/87
Standard

Ob Schaltung oder Automatik, das ist wohl Geschmackssache.
Für mich persönlich ist ein 7er ohne Automatikgetriebe nur
ein halber 7er...
Flo730iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2006, 20:44   #9
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Nabend,

ich hab mir ma erlaubt trotz meiner 8 Pötte zu voten

Also bei mir wird im Coupé geschaltet und im Bimmer gibt´s Gleitfahrt, 3 Liter Autos sind ja beide und ich würde es nicht anders haben wollen. Ich kann aber aus eigener Erfahrung sagen dass schalten im 735 durchaus viel Spass macht

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2006, 10:37   #10
triggerlord
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von triggerlord
 
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: Kapsweyer
Fahrzeug: 730i R6 3/87
Standard

Also ich bin mit meinem 730i V6 Schalter hochzufrieden. Ich bevorzuge generell Schalter, weil ich gern selbst entscheide wann ich meine 188 Pferde rennen lasse. Und "cruisen" kann ich auch mit Schalter. Meiner Meinung nach lohnt sich eine Automatik wirklich nur ab V8 mit mindestens 4000ccm.
Aber jedem das Seine...
__________________
Nur noch BMW - Aus Freude am Fahren
triggerlord ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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