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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2002, 20:02   #21
Silent-six
Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Syke (Nds)
Fahrzeug: E32 735 i, Mitsubishi Colt 1300 GLXI
Standard

HI Maggo 635,

wenn ich mal zufällig an der Ampel neben Dir stehe, lasse ich den lieber Gang drin!
Silent-six ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 21:06   #22
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Silent-six
wenn ich mal zufällig an der Ampel neben Dir stehe, lasse ich den lieber Gang drin!
Brauchst Du nicht. Im Moment fahre ich einen E34 535i Schalter und bin immer der letzte an der Ampel :zwink
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 21:14   #23
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

@ Pimp
Ich bin auch fuer Automatik, nur es ist wie gesagt diese einziege Situation wo
ein Schalter Vorteil hatu fahrst auf die kurvige Landstrasse und willst ueberholen.
Mit Schalter bist Du mit richtigen Gang vorbereitet und einfach springst Du nach vorne.
Automatik MUSS erst mal runter schalten und das dauert,auch bei modernem Fahrzeug,
diese sogenannte Gedenksekunde.Und deine Ueberholmoegligkeit ist vorbei, egal ob
das ein R6 oder V12 ist
Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 21:22   #24
Bimbo
Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2002
Ort: Würzburg, nun aber in Wien
Fahrzeug: 730i e 32
Standard

also brüder, für mich ist das überhaupt keine frage mehr. es gibt für mich zwei ausstattungsmerkmale die ein auto haben MUSS: automatik und klima. ich fahre jetzt schon seit 12 jahren bmw und hatte 2 schalter. seit 8 jahren fahre ich nun automatik und möchte nie wieder ein auto mit schaltung fahren. in der stadt das beste was es gibt. durch die S-E-M varianten bei bmw ist es auch bei überlandfahrten super, auch beim überholen, kick down und geht scho und auf der autobahn ist doch sowieso wurscht. die beschleunigungswerte sind doch schon erwähnt nur für die statistik...
Bimbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 21:30   #25
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Andrzej
@ Pimp
Ich bin auch fuer Automatik, nur es ist wie gesagt diese einziege Situation wo
ein Schalter Vorteil hatu fahrst auf die kurvige Landstrasse und willst ueberholen.
Mit Schalter bist Du mit richtigen Gang vorbereitet und einfach springst Du nach vorne.
Automatik MUSS erst mal runter schalten und das dauert,auch bei modernem Fahrzeug,
diese sogenannte Gedenksekunde.Und deine Ueberholmoegligkeit ist vorbei, egal ob
das ein R6 oder V12 ist
Gruss Andrzej
Hi,

ich kann mit meiner Automatik auch manuell zurückschalten.
Wählhebel auf "2" , warten bis ne Lücke frei ist und ab gehts.

Gruß

Maggo
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 21:32   #26
WebDevil
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Traunreut / Chiemsee :-)
Fahrzeug: BMW 730iA V8
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Pimp Daddy
Einige werden sagen, aber mit Schaltung wäre er sparsamer
Und das mit dem sparsamer stimmt nicht mal
Schaut mal in eure E32 Betriebsanleitung den Kraftstoffverbrauch beim 730 V mit Schaltung : 8,3 l (bei 90km/h)
mit Automatik : 7,7 l (bei 90km/h)

So stehts geschrieben .. zumindest beim V8, den meiner einer hat ... beim V6 ist es andersrum *g* der braucht mehr mit Automatik

Alle Macht dem V8 *g*

Gruß
Alex
WebDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 21:33   #27
Intrum
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, BMW i3S, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabr E46, VW Golf II GTI
Standard

V6?
Intrum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 21:37   #28
WebDevil
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Traunreut / Chiemsee :-)
Fahrzeug: BMW 730iA V8
Standard

ups hat sich da ein V anstatt ein R eingeschlichen *g*

Schande über mich *in die Ecke stell*


WebDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 22:10   #29
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Hmm ich bin und werde wohl auch Schaltfanatiker bleiben - zum Automatikfahren hab ich später auch noch Zeit....

Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2002, 23:27   #30
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Also auch wenn ich noch jung bin möchte ich die Automatik im 750 nicht missen.In meinem Ex 735 hatte ich auch Automatik und war zufrieden.Was anderes im sportlichen 325e. Da möchte ich nicht auf die spritzige Schatung verzichten.

mfg fritz
__________________
Gruß fritz750
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://fritz750.hat-gar-keine-homepage.de
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