Wie die Sache ablaeuft, steht auf meiner seiner unter Aquiring diagnostic fault codes.
Leider. leider nur an US Fahrzeugen und an einigen in Canada.
Zuendung auf 2, Gaspedal 5 x treten und dann faengt die Leuchte an zu blinken mit Unterbrechung. Sind insgesamt 4 Codes und dann in einer Liste nachschauen.
Die Lampe bzw die Fassung dafuer ist auch bei uns da, aber es funktioniert bei uns nicht. Das einzige was passiert ist, dass die Lampe leuchtet. Aber nicht die Codes.
Z B Code 1212 ist Lambda Sensor # 2.
Ist praktisch genau das gleiche was ich jetzt mit meinem PEAKE tool aus der Diagnose Box bekomme.
http://www.peakeresearch.com
Ist damals von Kalifornien eingerichtet worden und man kann nur Werte bekommen, die irgendwie Emissionsschaedigend sein koennen. Also alles mit Motormanagement.
Versuche seit ueber 2 Jahren da an Einzelheiten zu kommen. U.K. Forum, roadfly, zuletzt vor 2 Wochen heisse Diskussionen mit Australiern auf Bimmer.info
Da meinte es einer entdeckt zu haben, aber das war nur die normale Check Control Anzeige.
In USA kenne ich einige die sehr stark daran interessiert sind, weil einige 1987 und 1988 Modelle das anschenend noch nicht haben. Die bekommen in einigen Staaten keine Plakette und haben sie deshalb in anderen Staaten angemeldet.
Da ich ja mit meinen PEAKE die Daten aus der Diagnose Box ziehen kann, geht es ja bis da. Nur ist die Frage, welche Kabel fehlen von da oder der/den Motronics zum Kombi, oder hat die Motronic noch etwas anderes integriert?
Ich habe es aufgegeben und habe mir den PEAKE gekauft. Letztes WE noch 10 E32 damit getestet auf dem BMW E32 Club Treffen hier in Tokyo.
Habe auf einmal so viel Freunde
Erspart den Gang zum Haendler zur Fehlerauslese und passt in's Handschuhfach.