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23.06.2013, 12:05
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#21
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja Klaus,dass sollte dann wohl so sein, wenn ich ihn denn behalte........
Ich denke aber,dass ich dann bei der Gelegenheit auch gleich die
Hydro Stössel austauschen lasse, ich merke es im Moment nicht,aaaaber,als
er mal 4 Wochen nicht bewegt wurde und ich habe ihn wieder angelassen,tickerten die Hydros einige Sekunden, dass war danach nie mehr
zu merken, aaaber, ich bin immer darauf bedacht,die Teile im Umfeld einer
Reparatur gleich mit auszutauschen,wenn man eh schon mal " in dem Bereich"
ist.
Viele Grüsse
Peter
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23.06.2013, 12:14
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Na ja, Ewig halten die Hydros das Öl auch nicht zurück! Solange die bei laufenden Motor keine Geräusche von sich geben, ist eigentlich alles im Lot. Die Hydros und Kipphebel sind die gleichen, wie im 4-Zyl. 1,8-M43 Motor, und Kosten nicht die Welt!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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23.06.2013, 12:21
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#23
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Klaus,wenn Du so weiter machst, kommt es noch soweit,dass ich das
Auto bei Dir hinstelle und Dir sage...... in 3 Monaten komme ich wieder,dann
sollte der Motor überholt sein, das Getriebe geprüft sein die Beulchen und
Macken der Karosse entfernt sein und ein neuer Lack drauf sein.......   
Viele Grüsse
Peter
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23.06.2013, 12:36
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Och Peter, das würde ich gerne Übernehmen, wenn ich die 3 Monate Zeit auch bekomme, da ich ja auch noch andere Kundenfahrzeuge Betreuen muss  .Auf der anderen Seite Glaube ich, das in Deiner Nähe auch Mechaniker sind, die es genau so gut, oder besser wie ich machen können!
Allerdings hättest Du dann die Möglichkeit, uns in "DK" zu Besuchen, und der Udo würde sicherlich auch Erfreut sein
Gruss dansker
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23.06.2013, 12:41
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#25
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Klaus, vor ca 3 Jahren, oder waren´s schon 4 ?? hat mir Jojo in Ettlingen den Motor obenrum überholt
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ist wohl eher knapp 6 Jahre her...
http://www.7-forum.com/forum/5/besuc...gen-82252.html
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23.06.2013, 12:56
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#26
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ach du Schande, es. ist schon irre wie die Zeit rast..........
Viele Grüsse
Peter
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23.06.2013, 13:22
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#27
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von dansker
Och Peter, das würde ich gerne Übernehmen, wenn ich die 3 Monate Zeit auch bekomme, da ich ja auch noch andere Kundenfahrzeuge Betreuen muss  .Auf der anderen Seite Glaube ich, das in Deiner Nähe auch Mechaniker sind, die es genau so gut, oder besser wie ich machen können!
Allerdings hättest Du dann die Möglichkeit, uns in "DK" zu Besuchen, und der Udo würde sicherlich auch Erfreut sein
Gruss dansker
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Klaus,dass müsste aber ein langer,langer Besuch sein....... muss ich da
vorher eine Aufenhaltsgenehmigung beantragen...????....   
Viele Grüsse
Peter
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23.06.2013, 16:01
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Ich liege auf dem Weg - dann mache ich die eine Seite und Du kannst dann den Rest machen 
Dann habt ihr mehr Zeit füreinander.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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23.06.2013, 16:20
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ich wuerde aber doch die Drosselklappen noch mal prueffen. Wenn ein Fuffi nach Anlassen blau qualmt defekte Drosselklappen immer im Verdacht stehen.
MfG
Andrzej
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21 Jahre Forum
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23.06.2013, 16:28
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#30
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Danke Andrzej, werde ich machen, ich habe schon Ersatzdrosselklappen besorgt,die gerade durchgeschaut,gereinigt und geprüft werden,die werde
ich dann vorsichtshalber mal austauschen lassen.
Ich vermute aber mal !!!!!! dass meine noch ok sein sollten,da ja die Drosselklappen von der EML "überwacht" werden und meine EML
Lampe arbeitet,wie sie soll,also keine Fehlermeldung....EML....
Viele Grüsse
Peter
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