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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.12.2009, 07:52   #21
DefenDer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DefenDer
 
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
Standard

mach doch einfach noch neue spurstangen rein aber wenn man die macht halt das komplette programm!
Mittlere Spurstange, und die äußeren

danach dann mal Spur einstellen lassen!

und wie gesagt die VA ist bei BMW also in der Baureihe ein graus!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2009, 08:59   #22
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin Chris,

mach Dir nichts draus.
Ich habe bei meinem 40er jetzt auch das volle Programm hinter mir.
Seit gestern sogar originale Bremsen von BMW.

Hatte auch immer ein Problem beim bremsen zwischen 100-80 Km/h.

Bei mir waren es eben nicht die Druckstreben und Querlenker. Die Scheiben (zulezt hochgekohlte Brembos) waren unwuchtig.

Hab jetzt in 2 Jahren 4 mal die Bremsen gemacht. Immer mit hochwertigen Systemen aber nach ca. 4000-6000 km ging der Spass wieder los.

Jetzt probiere ich es halt mal mit den "billigen Serienscheiben".
Wenn die auch nach wenigen tausend KM wieder anfangen weiss ich auch nicht mehr weiter...

Gruß
Olly...
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Alt 06.01.2010, 17:53   #23
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Yeahhhh
seit heute neue Reifen druff und die Aufnahmen und die Felgen penibelst gesäubert--->
Ruhe im Karton
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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