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BMW 7er, Modell E32 |
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02.05.2003, 09:37
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#1
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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MR77
EML:
Die Elektronische Motorleistungsregelung im 750 i/iL ersetzt die herkömmliche mechanische Übertragung
zwischen Gaspedal und Drosselklappe durch eine elektronische Steuerung.
Die EML kann zudem die Funktion einer Geschwindigkeitsregelung übernehmen.
So wird es heute v. BMW erklärt.
Allerdings hatte ich das elektron. Gaspedal schon mal in einem 735 iL, Bj. 1988 (E32)
Im E38 nicht mehr.
Gruss
Jürgen 
[Bearbeitet am 2.5.2003 von JB740] |
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02.05.2003, 10:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Original gepostet von Tyler Durden V12/408hp
Zitat:
Original gepostet von FrankGo
PS: ASC kann aber noch mehr:
Auf frischem Schnee und z.B. Berg abwärts und Du nimmst zuviel Gas weg, so dass die Hinterräder zu stark durch den Motor abgebremst werden... Das Heck bricht aus. ... ASC erkennt das und GIBT GAS !!!!
Das Heck stabilisiert sich damit wieder.
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Wirklich?!? Da habe ich doch wieder mal was dazu gelernt...
Greetz,
Tyler
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Ich hatte es gelesen... und auch nicht geglaubt,
Aber Probieren geht über studieren... es geht wirklich.
Das Ding gibt Gas (sehr gefühlvoll, aber vollkommen ausreichend).
Erwarte aber keine "Schub wie Irre"..
Die Verbrauchsanzeige geht kurz etwas hoch und Du merkst, dass er sich "einfängt".
... ach ja:
Im 750i mit 2x R6-Motor und entsprechend 2x Motronic, Drosselklappe etc. ist das E-Gas ja auch eine sinnvolle Einrichtung, um einen "geteilten Gaszug" oder eine aufwändige, anfällige Mechaniche Übertrageung von Drosselklappe 1 auf Drosselklappe 2 zu umgehen.
[Bearbeitet am 2.5.2003 von FrankGo]
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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02.05.2003, 18:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Hi!
Gerade beim 750i ist es von grossem Vorteil das die Drosselklappen elektronisch angesteuert werden. So erfolgt eine ständige Synchronisation beider Bänke. Seilzüge müsste man von Zeit zu Zeit immer nachstellen/synchronisieren( siehe Motorräder, z.B. 4 Zylinder/ 4 Vergaser). Auch sind die Steuerkabel um einiges einfacherer, bei diesem üppigen Motor in dem kleinen Motorraum, zu verlegen, als wie wenn man Seilzüge um alle Ecken ziehen würde.
Meine Meinung: Bei dem 750i und an Motoren die eine Anti-Schlupfregelung sowie einen Tempomat aufweisen macht es Sinn. Bei allen anderen ist es fast sinnloser und anfälliger Schnick-Schnack!
Roman  |
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05.05.2003, 22:42
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#4
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Habe dann also kein EML
Habe keine Schalter in der Mittelkonsole und die Hinterräder kann ich auch voll jucken lassen.
Danke für die Tipps!
MR77
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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06.05.2003, 16:09
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#5
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Lederfuchs
Registriert seit: 07.03.2003
Ort: Fulda
Fahrzeug: E65 735i Sport 05/04 ; E84 X1 20xd 10/10
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Hadder oder hadder ni?
Hi all,
jetzt muß ich aber auch mal fragen. Ich hab den 730 V8 von 93 mit ASC. Bei mir leuchtet beim Zündung einschalten nur die ASC Lampe. EML tut sich nix. Hab ichs nun oder hab ichs nicht? ASC funzt ganz normal.
Gruß all
__________________
Einmal BMW, immer BMW 
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15.05.2003, 12:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Leutz,
EML gibt es nur für die R6 und V12. Dort ist es zwingend für ASC erforderlich.
Die V8 gibt es nicht mit EML, dort wird ASC über die Benzineinspritzung realisiert.
RR
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