Mein erstes Problem mit meinem Fuffi

23.11.2007, 18:08

zu schnell gelesen. Das hast du ja schon gemacht!!!

Spongebob7er · 23.11.2007, 18:31

Bei den alten verteilerkappen hat er sich ganz schön geschüttelt, jetzt schüttelt er sich zwar auch noch, aber in einer gleichmäßigen höreren frequenz.
Das Problem mit den 6 Pötten bestand aber auch schon vorher, bevor ich die Kappen gewechselt habe. Es hat sich dort nichts verändert

Nur halt das Standgas läuft was anders, aber nicht wirklich perfekt

peter becker · 23.11.2007, 19:23

Zitat:

Zitat von Spongebob7er

Bei den alten verteilerkappen hat er sich ganz schön geschüttelt, jetzt schüttelt er sich zwar auch noch, aber in einer gleichmäßigen höreren frequenz.
Das Problem mit den 6 Pötten bestand aber auch schon vorher, bevor ich die Kappen gewechselt habe. Es hat sich dort nichts verändert

Nur halt das Standgas läuft was anders, aber nicht wirklich perfekt

hallo spongebob

was den unruhigen motorlauf angeht, hast du schon mal die ansaugbrückendichtungen auf falschluft überprüft????

was man auch mal testen sollte,die kurbelgehäuseentlüftung....

dann nimm mal eine plastiktüte, öldeckel am motor abmachen, plastiktüte
drüber stülpen ( natürlich gut festhalten,nicht das sie "reingesaugt" wird

)

wenn sich nun die plastiktüte etwas nach innen zieht, ist deine kurbelgehäuseentlüftung noch ok, drückt sie sich aber raus, ist die kurbelgehäuseentlüftung auser funktion und muss erneuert werden, die ist
auch ein grund für unruhigen leerlauf !!!! hat also mit dem abschalten einer
bank nicht unbedingt was zu tun.

viele grüsse

peter

link zur kurbelgehäuseentlüftung

http://bmwe32.masscom.net/sean750/vc.../VCVvalves.htm

Tazman · 23.11.2007, 20:45

Zitat:

Zitat von PD750il

Damals trat zeitgleich bei Tazman genau der selbe Fehler auf.
Bei ihm war es eine kalte Lötstelle auf der Platine vom Kombi.

Viel Glück bei der Fehlersuche !

Grüße aus HI

ja daran kann ikk mich noch gut erinnern .. selbst BMW wuste sich keinen Rat mehr ... mehrmals das BMW Zebra geholt und nischt haben se hinbekommen

nach wochenlanger suche und dem Forum hier habe ikk dann den Fehler gefunden ... ikk wollte das mit dem Kombi nicht glauben .. aber das Kombi war dann wirklich defekt ... bei mit kam auch nie oder ganz Selten die EML leuchte ... also schau dir das Kombi ganz genau an .. vorallem das Kabel was zur EML leuchte geht

viel glück

Tazman · 23.11.2007, 20:49

axo was ikk vergessen habe .. mein Fehler war genau so wie du ihn beschreibst ..... muss wohl an der Farbe liegen

peter becker · 23.11.2007, 21:58

ja, was tazman beschreibt wäre auch eine möglichkeit,als ich meinen
damals bekommen habe, hat mir mcqueen erzählt, er lief garnicht, der vorbesitzer hatte ihn wohl wochenlang bei bmw,die haben getestet,getauscht,
gemacht und getan, er war nicht ans laufen zu bringen.
er hat ihn auch noch mal durchgeschaut und den fehler auch nicht gleich
gefunden,als er dann mal eine andere rückplatte ins CC gabaut hat, lief er,als
wäre nie was gewesen.

viele grüsse

peter

Spongebob7er · 23.11.2007, 22:09

Bin gerade nach Abenson gefahren, 180km, also der schaltet auch die Bank auf der Bahn ab, zieht dann überhaupt nicht mehr.
Gas weg, und er ist dann wieder da, wenn man Glück hat

Ist halt immer nur peinlich beim überholen, wenn er dann nicht aus der Hose kommt.

Also Fehler ist nicht nur wenn er kalt ist, scheint mir nur so heftig aufgefallen zu sein, weil er kalt ist und dann extrem schlecht auf 6 Pötte läuft.
Also ist der Hund wo anders begraben.

Geleuchtet hat die EML Lampe auch nicht.

peter becker · 23.11.2007, 22:19

tja, du musst jetzt stück für stück ausschliessen,anders gehts nicht,sonst
tauscht du einfach aufs gerade wohl teile ohne ende, in der hoffnung,dass
es das wohl sein köööönnte.

probier doch erstmal den tipp von tazman aus und schraub einfach mal ein
anderes cc rein ( auf die farbe der rückplatte achten)

viele grüsse

peter

Longrider · 24.11.2007, 19:56

Hallo Martin,

ich hoffe, das ihr das heute Nacht wieder hin bekommt: drücke die Daumen - mehr geht momentan leider nicht

Gruß Andreas

P.S.: ALLES WIRD GUT - ODER BESSER

Spongebob7er · 24.11.2007, 23:11

So, haben mal die Drosseklappen überprüft, alles I.O.
Haben mal die Zündspule auf der linken Seite gewechselt, da, als wir den Srecker gezogen haben und wieder drauf gemacht haben, keine Veränderung da war.
Sind dann weiter gefahren, in Gedanken, jetzt gehts wohl mit 6 Pötten weiter.
Aber was macht er nach ca. 400Metern, er läuft wieder auf 12.
Deshalb haben wir die mal sicherhaltshalber gewechselt

Mal sehn wie er dann morgen fährt