


|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
22.12.2007, 15:58
|
#11
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
|
Zitat:
Zitat von VMartin
Hallo!
Auf Dauer.. seit 3 Monaten, ja!
Habe mir auf beiden Seiten Stecker an die Kabel gemacht, damit ich
1. den Fahrzeugkabelbaum nicht ändern muss.
2. Auf einer Seite das LKM nicht überlisten muss
3. die Parklichtfunktion noch gegeben ist
Strom:
12V 5 W = 0,4 A
12V 18,4W = 1,5A
Kabel zum Standlicht: 0,5 qmm (Laut Schaltplan..)
Belastbarkeit:
Kupferleiter
qmm.....A
0,5.......7
0,75....12
1........15
1,5.....18
2,5.....26
4........34
Laut Norm sollte das Kein Problem darstellen!
Gruß
Martin
|
hi Martin
erstmal danke für die Info.
habe in der BA von inpro gelesen das die Scheinwerfer beschlagen "können".Wie sieht das bei dir aus?ist das manchmal oder garnicht?
gruß Bernd
|
|
|
22.12.2007, 21:41
|
#12
|
|
fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
|
Nee, hatte ich bis jetzt keine Probleme!
Haben immer glasklares Klarglas, die klasgras Scheinwerfer!
Bin mit denen bei Wind und Wetter, Regen, Schnee unterwegs gewesen, und war auch schon mindestens 4 mal in der Waschanlage... Schauen immernoch aus wie am ersten Tag.
Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
| Themen-Optionen |
|
|
| Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|