


BMW 7er, Modell E32 |
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27.07.2007, 12:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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BC meldet auch im Kaltzustand?
Hallo zusammen,
habe gestern im Motorraum etwas rumgefumelt und wahrscheinlich den Stecker vom Standlicht berührt und abgezogen.
Ich habe das aber nicht gemerkt und wollte gestern mittag wegfahren - ohne Licht - und auf einmal ertönte der Gong und im Display stand "Standlicht"
Motorhaube auf und - tatsächlich - der Stecker war nicht richtig drauf
Ich dachte immer bei dem Baujahr merkt/Mist der BC oder was auch immer nur im Warmen (sprich-Eingeschalteten Zustand)!
Da war ich Überrascht - Mist der auch im kalten Zustand??
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -

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27.07.2007, 13:33
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Nightflyer
Hallo zusammen,
habe gestern im Motorraum etwas rumgefumelt und wahrscheinlich den Stecker vom Standlicht berührt und abgezogen.
Ich habe das aber nicht gemerkt und wollte gestern mittag wegfahren - ohne Licht - und auf einmal ertönte der Gong und im Display stand "Standlicht"
Motorhaube auf und - tatsächlich - der Stecker war nicht richtig drauf
Ich dachte immer bei dem Baujahr merkt/Mist der BC oder was auch immer nur im Warmen (sprich-Eingeschalteten Zustand)!
Da war ich Überrascht - Mist der auch im kalten Zustand??
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Hä? Was meinst Du mit warmen/kalten Zustand???
Was da gemacht wird ist, korregiert mich falls ich mich irre, eine Durchgangsprüfung/Impendanzprüfung.
Was hat das mit Warm/Kalt zu tun?
Gruß Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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27.07.2007, 13:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Schorsch,
mit warm oder kalt meine ich das das Eingeschaltete Licht (Warm) und Ausgeschaltet (Kalt)!
Das dachte ich auf jeden fall hier mal gelesen zu haben!
Da hieß es das nur die neueren Modelle auch schon messen/kontrollieren im Ausgeschalteten (Kalten) zustand!
Also bevor man losfährt würden die neueren schon anzeigen ob eine Birne kaputt ist!
Und bei unseren nur wenn wir das Licht einschalten!
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27.07.2007, 13:54
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#4
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Nightflyer
Hi Schorsch,
mit warm oder kalt meine ich das das Eingeschaltete Licht (Warm) und Ausgeschaltet (Kalt)!
Das dachte ich auf jeden fall hier mal gelesen zu haben!
Da hieß es das nur die neueren Modelle auch schon messen/kontrollieren im Ausgeschalteten (Kalten) zustand!
Also bevor man losfährt würden die neueren schon anzeigen ob eine Birne kaputt ist!
Und bei unseren nur wenn wir das Licht einschalten!
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Aha... Is mir zwar neu, aber gut. Könnte möglich sein...
Gruß
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27.07.2007, 14:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Nein, Leute das macht mein 750iL PD 08/1989 auch! Das heißt, wenn ich die Zündung anmache, bzw. den Motor starte und es ist z.B. eine Standlichtglühlampe defekt, so zeigt er das im CC an,ohne daß der entsprechende Verbraucher eingeschaltet ist! Mein 730 PD 06/1987 macht das wiederum nicht. Gruß Christian
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27.07.2007, 14:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Chris,
und wie ist das jetzt - ab welchem Baujahr macht der BC das 1.)
und 2.) geht das nur beim Standlicht oder sind alles Glühbirnen mit inbegriffen?
PS:Hast Du den fuffi schon zurück?
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28.07.2007, 14:54
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#7
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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@ Alfi155
Zitat:
Bei der B Variante werden defekte Birnen erst erkannt, wenn sie eingeschaltet werden, also z.B. Licht oder Blinker an. Bei der L Variante werden die defekten Birnen sofort mit einschalten der Zündung erkannt, ohne das die entsprechende Lampe erst eingeschaltet werden muß.
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Das stimmt so aber auch nicht ... auch das LKM-B verfügt über eine Kaltabfrage der StVO relevanten Systeme (Stand-, Abblend-, Blink-, Rück- und Bremslicht). Nur werden z.B. keine Nebelscheinwerfer, Nebelrückleuchten und Rückfahrscheinwerfer überwacht. Das bietet nur das LKM-L.
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28.07.2007, 17:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Zitat:
Zitat von EEk28
Das stimmt so aber auch nicht ... auch das LKM-B verfügt über eine Kaltabfrage der StVO relevanten Systeme (Stand-, Abblend-, Blink-, Rück- und Bremslicht). Nur werden z.B. keine Nebelscheinwerfer, Nebelrückleuchten und Rückfahrscheinwerfer überwacht. Das bietet nur das LKM-L.
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Also in meinem E34 M5 hatte ich LKM-B und da wurde weniger erkannt als bei L, wie du auch sagtest aber defekte Birnen wurden im kalten Zustand nicht erkannt. Da bin ich mir 100% sicher. Evtl. gibt es unter den B nochmal verschiedene, das weiß ich nicht.
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29.07.2007, 14:24
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#9
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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@ Alfi155
Asche über mein Haupt ..... es wird wirklich nur das Abblendlicht auch via Kaltabfrage getestet. Der Rest ausschließlich via Warmabfrage.
Im Anhang noch was aus der BMW Werkstatt .... 
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