Wird es jetzt teuer ?

Clemens · 14.02.2003, 15:59

Kann es nicht auch am GÖK (Getriebe Öl Kühler) liegen?
Kann ja sein, dass das Öl zu heiss wird und dann "umkippt"!
Hatte ich lätzen Sommer auch mal!

Gruß

Clemens

Knetepappi · 14.02.2003, 16:07

....also Speiseöl vielleicht...
Und wenn ATF zu heiss wird, geht es von rot ins bräunliche über....

Mal zur Darstellung:

Hydrauliköl = Pentosin = gelblich bis klar
oder auch LHM = eher grünlich
Getriebeöl = ATF = Rot
Motoröl = schwarz ???

Clemens · 14.02.2003, 16:49

Zitat:

Orginal gepostet von Knetepappi
....also Speiseöl vielleicht...
Und wenn ATF zu heiss wird, geht es von rot ins bräunliche über....

Mal zur Darstellung:

Motoröl = schwarz ???

SCHWARZ??? Eher Gelb/Gold!

cerb · 14.02.2003, 16:59

hehe, schau's dir mal nach hundertausend km an, dann verstehst knetepappi :-)

Clemens · 14.02.2003, 17:07

Oh mann und dass vorm Feierabend! *grins*!

Clemens

Herbie01 · 14.02.2003, 19:14

@Knetepapi

Pentosin ist und bleibt grün und wird nur etwas heller zumindestens CHF11S.

Gruß
Ralph

Stone · 14.02.2003, 21:14

Also, es gibt auch Dextron ATF-Öle, die sind gelb, das mit derhochwertigeren Spezifikation ist sogar gelb, dass Standard ATF für das ZFGetriebe rot.

Wenn`s Getriebe wird fertig sein sollte, wende Dich an die Adresse, wo "Nightflight" sein Getriebe für 2400,- DM incl. Montage überholt bekam. Der Preis, auch wenn`s jetzt 1500,-Euro sei werden ist das ok.

Be meinem letzten 750, Baujahr 90, hat das Getriebe wie immer bei 200.00 Km den Geist aufgeben. Um am falschen Ende zu sparen, hatt ich mir ein Gebrauchtes gakauft, mit den üblichen erst "80.000" km drauf.
Vom Umbau tun mir jetzt immer noch dies Griffel weh, mach ich nie wieder.
15000 KM später hat`s ebenfalls schlapp gemacht. Der KM-Stand hat nie und nimmer gestimmt.

Die 750 er-Getriebe halten allesamt nur 200.000km, bei bester Pflege und häufigem Ölwechsel vielleicht mal bis 250.000 KM. Ist halt kein Benz-Getriebe, den die halten wirklich ewig.

Beim überholten Getriebe hast Du jetzt übrigens 2 Jahre Garantie, Wenn Dein Wagen erst 160000 runter hat, lohnt sich wirklich die Überholung, spar`hier nicht am falschen Platz.

Aber vielleich ist`s ja gar nicht im Eimer.

Stone

Stone · 14.02.2003, 21:15

Noch ein Gruß an "Clemens":

"Wer früher stirbt, ist länger tot"

Stone

chatfuchs · 14.02.2003, 21:49

Das macht einem ja wirklich Hoffnung *g* ... ich behandel mein Automatikgetriebe schon wie ein rohes Ei ... der Wagen wird extrem vorsichtig warm gefahren ... und unnötiges Schalten erspare ich dem Getriebe sowieso ... an jeder Ampel auf Neutral ... naja ... so hat eigentlich jeder Automatikwagen bei mir nie Ärger gemacht ... muss aber auch zugeben ... das ich auf der Autobahn schon gerne mal manuell Schalte ... um viele unnötige Schaltwechsel dem Getriebe zu ersparen. Mehr kann man wohl kaum tun ... ausser garnicht fahren

Gruss
Frank

Knetepappi · 15.02.2003, 11:35

....dazu muss ich was schreiben,weil mir schwillt schon wieder der Kamm.....

@ Stone:
Es ist schön, wenn jemand auch seine schlechten Erfahrungen hier postet, damit andere daraus lernen können. Du solltest den Namen desjenigen nennen, der Dir das Schrottgetriebe verkauft hat. Denn:

ES IST ABSOLUTER QUATSCH, DASS FUFFI-GETRIEBE GENERELL BEI 200.000km DEN GEIST AUFGEBEN !!!

Als Beispiel: Mein Fuffi hat jetzt runde 290.000km auf der Uhr, 4 Vorbesitzer, er kricht se richtig, 1.Motor, 1.Getriebe, absolut null Problemo, läuft allerste Sahne....
Wenn Deine Aussage so stimmen würde, müssten allein die 4 750er vom Highliner allesamt schon auf dem Schrott stehen. Und auch viele andere Fuffi-Owner hier im Forum wären dann wohl eher Beifahrer im ÖPNV als Bimmer-Driver.
....und es lässt sich nun mal nicht vermeiden, aber selbst ein 750er braucht ab und zu eine helfende Hand und etwas frisches Öl....