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17.03.2007, 12:08
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#11
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Steve,
aha, es gehen auch manchmal andere Lichter nicht?
Dann solltest Du auch genauestens mal die Masseverbindung checken (das braune Kabel, bitte bis zur Karosse verfolgen, da kann schnell mal ein Wackelkontakt o. ä. entstehen).
Allerdimgs halte ich das LKM nach wie vor für den heissesten Kandidaten. Unwahrscheinlich, aber auch möglich: Check-Control-Modul.
Wenn Du die Meldungen vorzugweise bei tieferen Temperatuern bekommst, macht das für mich das LKM immer wahrscheinlicher!
Viele Grüße
Harry
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17.03.2007, 12:54
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#12
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Freude am Fahren!!!!!!E32
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Kamen
Fahrzeug: 525i-24V Sportlimo 12-1993
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Hallo, also bei mir ist es immer so,wenn ich Blinke links oder rechts,keine Meldung,Licht an, Bremse egal wie oft,keine Meldung.Jetzt aber Licht an Links geblinkt,ca.30 sec Meldung kein Bremslicht oder 1 Bremslicht.Licht an,Rechts geblinkt und dan Bremsen, sofort Meldung ob kalt oder warm.Jetzt habe ich schon LKM CCM getauscht nachgelötet ,Kontaktleiste Kontaktspray,keine änderung.Hab auch schon versucht die Motoren abzuklemmen,aber die Stecker sind zu fest,müsste die abbrechen, um die abzubekommen.Wiso hängt das mit den Motoren zusammen der LWR ,die laufen doch nur ,wenn ich die neigung der Schwinwerfer verändere!!!!.
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17.03.2007, 15:09
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#13
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Steve0710
Bei Stand- und Rücklicht ist das Relais K7, auch Senfrelais wegen der Farbe genannt, verantwortlich. Sitzt in der Mitte des Sicherungskasten vor dem CCM (CheckControlModul) Die kann man öffnen und die Kontakte an den Relais (sind 2 Stück eingebaut) und Steckern nachlöten!
Gruß Reinhard
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17.03.2007, 17:27
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#14
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7 the Best
Registriert seit: 01.02.2007
Ort: Eschborn
Fahrzeug: 735i - 03/1991 & Ford Escort Bj.05/1993 (Besseres Ersatzrad)
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Hi Reinhard,
mein Problem sit ich bin ne elektro Niete habe keine Ahnung wie Löten....mh ja meinen Finger ans Relais oder Abends in der Kneipe da kann ich mir einen Löten aber was ganz machen ne
Aber kann ich sowas nach kaufen einstecken und was kostet mich ein Senfrelais???
Hi Harry,
Nein harry es geht immer um die gleiche Meldungen und der Selbe Defekt Linke standlicht und Linke Rücklicht und seit neustem 1 Bremslicht!!!
das hat mit der Temperatur nichts zu tun das CCM Modul habe ich schon probeweise getauscht hat aber nichts gebracht kammen gleiche Meldungen aber was zum Herrgott ist ein LKM ????
Hi Krempolin,
ist Nervig gelle nimm etwas WD40 oder Caramba Elektro und Sprüh die Verbindung die du lösen möchtest Kräftig mehrmals ein und lass es wirken dann lösen die sich wie Butter Tipp ist vom Freundlichen geht aber total Gut!!!
Auch die haben mal ne Gute Idee Gratis!!!
Viel Glück auf das du bald wieder ruhe hast!!!
Grüße an alle Steve 
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17.03.2007, 17:31
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#15
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7 the Best
Registriert seit: 01.02.2007
Ort: Eschborn
Fahrzeug: 735i - 03/1991 & Ford Escort Bj.05/1993 (Besseres Ersatzrad)
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Hi,
ok wer lesen kann ist Klar im Vorteil LKM=Licht Kreis Schaltmodul habe ich schon erklärt Bekommen!!! Sorry aber wo sitzt das ding lt.Viper Vorner lt.DVD-Rookie unter der Rücksitzbank???
Lg.Steve
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17.03.2007, 17:34
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#16
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Freude am Fahren!!!!!!E32
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Kamen
Fahrzeug: 525i-24V Sportlimo 12-1993
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Hallo, schade daste soweit weg wohnst ,sonst hätt ich sie mir mal angesehen und ggf mal nachgelötet.Aber bei mir hat es nix genützt, das Löten.Muss mich auch mal nach dem Scharfen Senf Relay umsehen.
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