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16.05.2011, 11:23
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#1
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hältst du uns etwa für so blöd das wir nicht wissen wie man codiert
Nach deiner super tollen "Anleitung" funktioniert es eben NICHT! Das ist ja das Problem!
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16.05.2011, 11:35
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#2
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Brrrrr Benni, E39-Driver hat's sicher nicht bös' gemeint !

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16.05.2011, 11:36
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW G30
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Zitat:
Zitat von warp735
Hältst du uns etwa für so blöd das wir nicht wissen wie man codiert
Nach deiner super tollen "Anleitung" funktioniert es eben NICHT! Das ist ja das Problem!
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@warp735: warum so unfreundlich??
Die es hier probiert und codiert haben, sind hingegangen und haben verschiedene Werte in der FSW_PSW-Datei geändert und haben dann damit das CAS codiert! Ich glaube NICHT daß es einer so gemacht hat wie ich geschrieben habe und hat die SA ergänzt UND den FA fest ins CAS geschrieben..
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16.05.2011, 11:39
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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daher mein Tip, Benni teste das mal so und berichte, sofern es noch nicht getan hast, 
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16.05.2011, 11:45
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#5
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von E39-Driver
@warp735: warum so unfreundlich??
Die es hier probiert und codiert haben, sind hingegangen und haben verschiedene Werte in der FSW_PSW-Datei geändert und haben dann damit das CAS codiert! Ich glaube NICHT daß es einer so gemacht hat wie ich geschrieben habe und hat die SA ergänzt UND den FA fest ins CAS geschrieben..
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Doch doch, natürlich. $539 IN den FA eingetragen und in LMA und CAS codiert habe ich das. Trotzdem ging er nur einmal an, und nach dem Fahren nicht mehr.
Die Änderungen in der FSW_PSW sind "reine Verzweiflungstaten" 
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16.05.2011, 13:31
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E56 Mini Cooper S
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Zitat:
Zitat von E39-Driver
@warp735: warum so unfreundlich??
Die es hier probiert und codiert haben, sind hingegangen und haben verschiedene Werte in der FSW_PSW-Datei geändert und haben dann damit das CAS codiert! Ich glaube NICHT daß es einer so gemacht hat wie ich geschrieben habe und hat die SA ergänzt UND den FA fest ins CAS geschrieben..
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Hallo E39 Driver, wenn man das Forum hier kennt, dann weiß man, dass Benni hier mit zu den Experten zählt die gerne Ihr Wissen an uns weitergibt. Von daher ist seine Reaktion für mich nachvollziehbar.
Nun aber zum Standklimaproblem, JA wir haben die SA in den FA geschrieben und NEIN es geht nach einer Fahrt nicht mehr und JA die SA stand noch im FA drin. Es reicht ein CAS Reset und es geht wieder aber nur bis nach der ersten Fahrt.
Vielleicht hast du ja eine Idee.
Jens
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16.05.2011, 15:51
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von E39-Driver
Ich glaube NICHT daß es einer so gemacht hat wie ich geschrieben habe und hat die SA ergänzt UND den FA fest ins CAS geschrieben..
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Doch... alle 
Zumindest alle wo ich kenn mit Standklima.
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