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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.05.2006, 20:27   #11
flerchen
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Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,

hab ja schon öfter hier von den Zentrierringen gelesen, aber was zum Teufel
ist das und bei welchen Felgen braucht man die?

Hab genau die selben Symptome wie TheLordofDrago und werde Freitag
erstmal die Druckstreben wechseln mit der Hoffnung das es das war.

Gruß
flerchen
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2006, 21:07   #12
Alpina E32 6.0
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Registriert seit: 01.03.2004
Ort: nähe Wien
Fahrzeug: E32 750il (92), E30 320i (82)
Standard

ja 17er wirken klein am 7er.
dachte mir damals 17er würden reichen aber als ich sie oben hatte schaute das irgendwie komisch aus.

dieses jahr oder nächstes kommen 18 oder 19er.

bezüglich zentrierringe:

wenn du nachbau felgen montierst, paßt nie die radnabe 100%tig
das ist das loch in der mitte der felge. dazu gibts dann plastik oder aluringe die man zur verkleinerung de sloches nimmt damit die felge dann 100%tig paßt. denn alleine mit den 5 schrauben sitz die felge nicht genau in der mitte und wird somit unwuchtig.

und noch mal zu den 17er zu kommen.....wirken klein
__________________
Fahre nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann!
Alpina E32 6.0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2006, 21:09   #13
Alpina E32 6.0
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Registriert seit: 01.03.2004
Ort: nähe Wien
Fahrzeug: E32 750il (92), E30 320i (82)
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achja nochwas:

wenn bei nachbaufelgen (RH zum beispiel) so distanzen dabei sind kanns vorkommen das die gerne belag ansetzen. auch originale felgen machen das gerne.
dann einfach mit einer drahtbürste oder so nem aufsatz für die bohrmaschine den belag abmachen. habs bei mir damals gemacht und hat auch was gebracht.

Alpina E32 6.0 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2006, 21:11   #14
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi flerchen
Viele Felgen haben die mittlere Öffnung grösser, damit die auf andere Autos
passen. Damit diese Räder auch bei dir passen muss ein Adapterring zwischen Bremascheibe und Felge. Zentriert wird das Rad nicht durch die Schrauben, sondern mit dem Felgenhorn.

Gruß Reinhard


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Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2006, 16:11   #15
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Hi,

achso , kenne diese Scheiben nur als Distanzscheiben deshalb war mir
der Ausdruck Zentrierringe nicht geläufig.

Bei den Orginalfelgen braucht man diese denn ja wohl nicht.

Gruß
flerchen
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2006, 16:13   #16
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Kamp-Lintfort ist doch nicht weit weg von MG.
Fahr doch zu BMW Hammer und lass Dich da von Herrn Ascheuer beraten.
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