Problem Anspringen/Motorlauf/GAT!

haju · 20.03.2006, 10:31

Bei mir war das Luftventil vom Gat-System schon im Neuzustand defekt und hat nicht mehr geschlossen. Die Folge war, dass der Wagen zeitweise im kalten Zustand nicht mehr ansprang und die Kerzen in Benzin geschwommen sind. Bei warmem Motor bockte er dann ebenfalls nach dem Anlassen wie blöd. Nachdem das Ventil auf Garantie getauscht wurde, gab es ein wenig Besserung. Der Motor läuft allerdings unrund und der Verbrauch ist seit dem Einbau des Systems rapide angestiegen.

Charly.1st · 20.03.2006, 10:48

hallo,
GAT??? ist das das Kaltlaufreglersystem um auf euro2 umsteigen zu können?
ich wollte mal nachfragen was dieses Gat system für eine aufgabe hat.

und woran kann man erkennen ob man eines eingebaut hat bzw. der Vorbesitzer?
sind da zusätzlich leitung die man von außen sehen kann?
hat evtl. jemand davon ein foto?
danke

Rottaler2 · 20.03.2006, 11:44

Hallo Charly.1st
Wie das GAT arbeitet hat RM60 schon beschrieben.
Sehen kannst du es an einen kleinen schwarzen kasten im Motorraum mit weißen Aufkleber GAT, ein paar Gummischläuche von 12mm und einem runden Ventil von 50mm.
Ich habs seit 5 Jahren drin und ist OK, nur im Winter hab ich etwas höheres Standgas, was bei normaler Motortemperatur wieder zurück geht, bzw. nach 2-3min.

Gruß Reinhard

sven7 · 20.03.2006, 12:10

beim mir ist es rausgeflogen und neue zündkerzen rein und seit dem läuft er wieder wunderbar.
mein verbrauch war auch hoch aber lag eher an den zündkerzen.

was ich noch für ein problem habe ist so ein blödes klackern.
hört sich an als würde ne kugel im zylinderkopf liegen und dumpfe geräusche machen.
kommt aber nicht direkt vom zylinderkopf eher etwas weiter unten.
ist wie wenn was lose ist.
aber keine ahnung was das sein könnte.

gruß sven