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BMW 7er, Modell E32 |
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24.10.2004, 13:07
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Mainhatten
Fahrzeug: 730i V8 10/92
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Zitat:
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Zitat von DVD-Rookie
Hi,
nicht das jeder meint bei jedem E32 sei das Wechseln der Wapu eine einfache Sache, beim V8 muß mindestens noch der Drehschwingungsdämpfer ab (geht nur mit 3/8-Zoll Steckschlüsselsatz oder man muß auch noch den Kühler ausbauen).
Dann müssen natürlich auch alle Riemen runter und nicht alle Wapu-Schrauben sind so leicht zu erreichen.
2-3 Stunden Zeitaufwand ohne Hebebühne mindestens.
Gruß
Harry
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2 stunden mit besorgen von einem 32 gabel ring schlüssel
wieso muss beim v8 der drehschwingungsdämpfer ab ??
das einzige was bei mir ab musste war die viscokupplung und die lüfterzarge
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24.10.2004, 14:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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Ich denk es ging hier um einen E32 735 ?? Seit wann gibts einen 735 als V8?
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24.10.2004, 14:55
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2004
Ort: nienburg/weser
Fahrzeug: bmw e32 735i
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Zitat:
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Zitat von UBE
Ich denk es ging hier um einen E32 735 ?? Seit wann gibts einen 735 als V8?
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eben...................................... also ich habe einen bekannten der repariert und verkauft amies bei dem kann ich auf die bühne
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24.10.2004, 16:41
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#14
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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moin
für den 735 brauchst du keine bühne....und immer noch 17 min mit bier
gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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25.10.2004, 01:26
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#15
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ BBB
Bei mir ist EINE Schraube vom Drehschwingungsdämpfer verdeckt. Lösen kann man sie zwar, doch raus bekommst Du sie nicht, weil sie am Drehschwingungsdämpfer anliegt und trotzdem noch im Block steckt.
Wirklich doof gemacht, wegen vielleicht einem cm. Habs letztes Jahr schon gemacht.
Gruß
Harry
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