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BMW 7er, Modell E32 |
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03.06.2004, 05:49
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#11
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Die sog. ruhende Zündverteilung war im e32 meines Wissens nur beim M60 V8 zu finden.
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03.06.2004, 10:15
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
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Hallo,das du deinen Wagen 6 Monate hast stehen lassen und die Batterie leer war hat nicht mit einem Reset zu tun.
Dazu musst du ,wir wir ja mittlerweile alle wissen die Batterie ablemmen,das Plus und Minuskabel zusammen halten und den Züdschlüssel auf Stufe 1 drehen.Das ganze so für 10 minuten belassen.
Dann Schlüssel auf 0 Stellung,Batterie anklemmen.Ersten Gang einlegen und den Wagen 3x im ersten Gang über 5000U/min drehen für jeweils 10 sec.
dann den Wagen ca.10min im Leerlauf laufen lassen.
Probiere das einmal so.
Gruß Scholle
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03.06.2004, 11:26
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neustadt / Wied
Fahrzeug: E38 735iA Bj.´97/´99, 325iA Cabrio mit US-Bumper ;-),318iA Cabrio M-tech 2, Mercedes 190E 2.6, 318i cabrio , Mercedes W124 2.6, Mercedes ML320
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Hi,
werde das mit dem reseten mal Probieren..
Und dann schreiben was es gebracht hat.
gruß ianko
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03.06.2004, 11:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Ich hatte bei meinem 730 R6 auch ein solches Problem (nur eine andere Drehzahl). Es wurde viel getauscht und getan. Die Ursache war letztlich folgende: Im Ansaugbereich eines einzigen Zylinders war eine Dichtung defekt, dadurch hat er fehlerhaft Luft gezogen.
Geändert von wian0011 (03.06.2004 um 15:42 Uhr).
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