


Modell E65/E66 |
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17.01.2013, 16:09
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von pepa
darf ich 2 RUn Flat Reifen z B hinten fahren während die vorderen normale Reifen ohne Run Flat sind ( 245/50 R 18 100 H ).
Ich denke ich muss dann auf jeden Fall eine Reifendruckkontrole haben , oder ?
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Du musst wenn eine Achse ohne Runflats ist entweder ein Reifen-Reparaturset (ggf. mit Kompressor) oder ein Ersatzrad haben.
RDC weiss ich nicht...
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17.01.2013, 16:54
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#2
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von The Stig
Du musst wenn eine Achse ohne Runflats ist entweder ein Reifen-Reparaturset (ggf. mit Kompressor) oder ein Ersatzrad haben.
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Das ist nicht richtig, man MUSS überhaupt nichts dabei haben.
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18.01.2013, 09:46
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Das ist nicht richtig, man MUSS überhaupt nichts dabei haben.
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Seit wann?
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18.01.2013, 09:52
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#4
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Da man an der Vorderachse die Möglichkeit hat durch das Lenken korrigierend einzugreifen, ist ein Platten dort weniger schlimm als an der Hinterachse, die für die Spurstabilität da ist. Auch da kann es sein, dass man das Auto noch kontrollieren kann, wenn einem das Heck deswegen aber weg geht dann ist Schluss mit lustig.
Den fängt man dann im Regelfall nicht mehr ein.
Insgesamt bleibt ein Reifenplatzer aber natürlich ein Ereignis das man am liebsten gar nicht hat, egal ob vorne oder hinten.
Auch da beim Siebener durch den Heckantrieb die Abnutzung hinten größer ist als vorne, kommen die besseren Räder nach hinten, um die Pneus halbwegs gleichmäßig runter zu fahren.
(Allerdings hatte ich hinten breitere Reifen als vorne, weshalb das Wechselthema sich bei mir eh schon erübrigt hatte.)
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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18.01.2013, 09:50
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Das ist nicht richtig, man MUSS überhaupt nichts dabei haben.
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Tatsächlich?
Dann wurde ich bisher bei BMW und meinem Reifenhändler ordentlich verarscht 
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18.01.2013, 09:57
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von CCH
Tatsächlich?
Dann wurde ich bisher bei BMW und meinem Reifenhändler ordentlich verarscht 
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Er hat tatsächlich recht, habe gerade mal nachgesehen.
Wie ist's denn im Ausland?
In D ist es dann OK ohne Pannenset und/oder Ersatzrad zu fahren, aber was ist wenn ich nach Ö, CH, I, Fr etc. fahre?
Kennt da jemand die Reglungen im Europ. Ausland?
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18.01.2013, 10:08
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von The Stig
Er hat tatsächlich recht, habe gerade mal nachgesehen.
Wie ist's denn im Ausland?
In D ist es dann OK ohne Pannenset und/oder Ersatzrad zu fahren, aber was ist wenn ich nach Ö, CH, I, Fr etc. fahre?
Kennt da jemand die Reglungen im Europ. Ausland?
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Dann scheint sich das noch nicht weit herumgesprochen zu haben. Na ja, das Pannenset macht ja vielleicht trotzdem mal Sinn und die Kosten waren ja auch nicht so tragisch...
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