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Alt 28.11.2012, 11:16   #1
sINce0980
MAJOR
 
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Wieder was dazugelernt
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2012, 11:40   #2
jamos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jamos
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
Standard

:p

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2
jamos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2012, 13:23   #3
flavis
aTministrator
 
Benutzerbild von flavis
 
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
Standard

Habe meine bremsen und beläge auch selber vorne und hinten gewechselt.

Du Stellst das auto normal ab. P modus und HANDBREMSE müssen drin bleiben.

Ging alles problemlos!
__________________
Hier mein E66: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp

Hier mein E36: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp

Neues Soundfile aufgenommen mit der GoPro Hero3 Black Edition:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8

Soundfile ab 3 min: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=JqzxY2NAE9M

Geändert von flavis (28.11.2012 um 13:38 Uhr).
flavis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2012, 13:34   #4
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von flavis Beitrag anzeigen
Habe meine bremsen und beläge auch selber vorne und hinten gewechselt.

Du Stellst das auto normal. P modus und HANDBREMSE muss auch sein.


Ging alles problemlos!
Nice! Wie lange hat es bei Dir etwa gedauert?

LG,
Mster
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2012, 13:40   #5
flavis
aTministrator
 
Benutzerbild von flavis
 
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
Standard

komplett alle bremsen habe ich gebraucht mit hilfe von nem freund 1.5-2 std

Und ein schluck frostschutz maschkow weiss bescheid

Geht eigentlich ganz fix.
flavis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 14:32   #6
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Habe ich auch selbst gemacht, in der Garage mit Wagenheber, aber nicht vergessen, noch einen Bock drunterstellen.
Du brauchst hinten nur einen neuen Bremsverschleißkontakt.
Bei ATU haben sie mir auch gesagt, dass die Bremsscheiben wegen wegen Untermaß gewechselt werden müssen. Sie wären unter 17mm, und 17mm wären Mindestmaß.(bei 735i, E65).
Zu Hause nachgemessen, es waren 19mm und neu sind es 21mm.
Also nur Bremsklötze gewechselt.
Sonderwerkzeuge: 16mm ungekröpften Ringschlüssel und 7-er Imbus.
Gab´s bei Hagebau für ein paar €.
Also nicht gleich neue Bremsscheiben kaufen, erst mal nachmessen, nicht alles glauben, was die erzählen!!!!
Und nach dem Wechsel die Temperatur beobachten, bei mir waren die Bremskolben schwergängig, insgesamt habe ich den Mist 3-mal auseinander genommen.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 18:37   #7
LarsDerEisbär
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LarsDerEisbär
 
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
Standard

Zitat:
Zitat von ebodeth Beitrag anzeigen
...
Sonderwerkzeuge: 16mm ungekröpften Ringschlüssel und 7-er Imbus.
Gab´s bei Hagebau für ein paar €.
...
Nichts für ungut, aber wenn jemand zuerst solches Sonderwerkzeug kaufen muss gehen meine Augenbrauen gaaaaannnnnnz nach oben
Wie hast Du die Bremskolben zurück gedrückt - auch mit einem Sonderwerkzeug oder mit dem Kolbenrücksteller?
__________________
.

Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
LarsDerEisbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 19:35   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Na, bei BMW braucht man noch keinen speziellen Kolbenrücksteller . Schraubendreher zwischen Scheibe und Belag und gib ihm.

Den Rest am Ende mit den Händen oder einen Holzstück zurückdrücken.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 21:58   #9
Kimble
Benzworld
 
Benutzerbild von Kimble
 
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
Standard

Schraubzwinge und Holzklotz geht auch.Ist kein Hexenwerk.
__________________


LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
Kimble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.12.2012, 10:07   #10
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Zitat:
Zitat von LarsDerEisbär Beitrag anzeigen
Nichts für ungut, aber wenn jemand zuerst solches Sonderwerkzeug kaufen muss gehen meine Augenbrauen gaaaaannnnnnz nach oben
Wie hast Du die Bremskolben zurück gedrückt - auch mit einem Sonderwerkzeug oder mit dem Kolbenrücksteller?
Natürlich mit der Schraubzwinge aus dem Baumarkt.
Aber es hat funktioniert.
Komisch, über mein Werkzeug lästerst Du, aber selbst gehst Du vielleicht zu ATU???
Dann bist Du genau der Richtige.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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