Gas-Antrieb: 735i mit LPG Anlage

[TommyGT]

Zwei linke Hände habe ich nicht und dazu eine komplett eingerichtete Halle mit Hebebühne. Ich warte und repariere alle meine Autos selber. Dazu kommt, dass ich auch schon ein paar Autos restauriert habe. Darin sehe ich nicht die Schwierigkeit.
Allerdings fände ich es sehr nervig, wenn alle Nase lang was am Auto dran ist, wenn ich es brauche.

[Laafer]

Meinen E32 kaufte ich von einem älteren Herren mit einer halben Million km auf der Uhr, mit dem pendelte er 20 Jahre lang jede Woche von Nürnberg nach Stuttgart und zurück... Also wenn der M30 nicht einer der besten km Fresser Motoren ist, weiss ich ja nicht.

WARTUNG braucht jeder Motor, scheiss egal ob er nun eine Variable Nockenwelle oder feste hat, oder Zündverteiler oder ruhende Zündung, oder Hydrostößel oder eben nicht oder sonst was hat. Vieleicht ist ein Fluxkompensator wartungsfrei, aber ein M20/M30/M50/M52 Motor jedenfalls nicht.

Ohne Wartung laufen nur wenige Motoren ewig, und bestimm keine von BMW...

[Sheriff]

Alternative: e38 728i mit Gasanlage....
Dürfte in Sachen Komfort einerseits und Ökonomie andererseits die optimale Lösung sein. Ich selbst fahre einen 525iX mit LPG und bin sehr zfrieden, aber mit einem 7er kann er natürlich in Komfort-Dingen nicht mithalten.

[TommyGT]

Zitat von Sheriff

Alternative: e38 728i mit Gasanlage....
Dürfte in Sachen Komfort einerseits und Ökonomie andererseits die optimale Lösung sein. Ich selbst fahre einen 525iX mit LPG und bin sehr zfrieden, aber mit einem 7er kann er natürlich in Komfort-Dingen nicht mithalten.

Danke für den Tipp, aber 728i kommt nicht in Frage.

Und 2 E38er will ich auch nicht. Ist ja langweilig.

[Günny735]

Mein letzter e32 hatte als ich ihn verkaufte 640 Tkm gelaufen,und er war noch Top Ok,dann kam mein neuer e 32 mit gerade mal 360 Tausend frischen Km.
Deswegen ist für mich das Eisenschwein, einer der besten Motoren.

[pascal20012]

Der M30 ist das beste an Motorentechnik was in den lketzten Jahrzehnten raus gebracht wurde.
Nicht sparsam aber sehr robust.
ich selber habe beim M30 Motor das Flaslube im Gasbetrieb auf elektrische Verteilung für jeden Zylinder umgebaut.
Einen Mehrverschleiß im Gasbetrieb kann ich nicht feststellen.
Und ich fahr günstiger wie manche Diesel und das mit ner Tecnik die 40 Jahre alt ist.
Gasanlagen umbau ist für jeden geübten Schrauber kein Problem.
Ich hab geheult wo ich in der Zeit der Abwrackpremie so manches Dickschiff beim Schlachter gesehen habe.

[T-Bird]

Ich fahre meinen M30 im Alltag seit jeher. Nie groß Probleme, ein Kipphebelbruch, ATM, weiter gehts.

Treue Seele. Das Ventile einstellen nervt, alle 15000 km, hatte letzten Monat 4300 km, also alle drei Monate ran. Ölwechsel bekommt erst bei MrWash, alle paar Monate 10W40 Shell Helix für 29 Euro, all He can drink. Er hat bald 300000 runter, Ölverbrauch nullkommanull Liter. Läuft.

Gasverbrauch, gut, der 3,5er nimmt etwas mehr denke ich. Ich trete ihm in der Stadt auch schon mal gut ins Kreuz, liegt zwischen 17 und 20 Litern. Ich pflege alle Kosten und komme auf gute 12€/100km.

Ich finde man kann das machen, allerdings habe ich auch noch einen M50, daher teilen sich die km etwas auf. Der M50 ist angenehmer, 192 PS, deutlich agiler und keine mechanische Instandhaltung am Motor bezüglich Ventilen.... ist ein Vorteil.

Aber der M30 Rockt! Der M50 ist ne Zicke.

[elfriede27]

hab nen e32 735ia mit 425tsd und n paar zerquetschte,fahre jeden tag die jugend in schule und kita,bin auch so viel unterwegs,und das teil läuft und frisst weder wasser noch öl,zickt nichts,bis auf servicekram und mal neue riehmen im jahr ,,,
auch jetzt bei dem wetter mit traktionsk. geil zu fahren eigentlich idioten sicher,oder man machts aus und hat spaßßßß

aufm land fahr ich mit 11l,,,nach oben offen is klar..
hab nochn e38 2,8l mit gas stehen(vollehütte)-auf glotze,,geht auch klar aber wie schon jemand geschrieben hat ,,emotionslos,,und träge,,und vom sprit
bin ich mitn e32 besser dran und macht auch mehr laune,,steuergeräte und nockenwelle wurden gemacht,der e32 fetzt mehr und man sieht hier bei uns selten einen,,,find die auch schicker,,und von der technik dufte..

[Djwebstar]

Servus,

fahre ebenso einen E32 735iA Bj. '88 im Alltag mit Gas ( Erich M. ) verbrauch hat sich so um die 14,5 Liter Gas eingependelt, nur Stadt und Land.....
Langstrecke BAB um die 12 Liter bei max. 160km/h

Das mit dem Ventil einstellen ist schlimmer als man denkt....Mit etwas geschick, leicht selber machbar.

Bin absolut zufrieden.

Grüße!!

[Jippie]

Zitat von TommyGT

Was verbraucht der unter realen Bedingungen bei 80% über Land 20% Autobahn und 20% Stadtbetrieb?


MFG
Thomas

Ist ja schon ein wenig älter der Thread. Aber ist euch Rechenexperten schon mal aufgefallen, dass wir hier von 120% Fahrbetrieb reden.

Also vielleicht noch mal genau überlegen bevor wir Beispielrechnungen anstellen...
"3 mal 3 macht 6, widde widde, wer wills von mir lernen? Ich mache mir die Welt, wie sie mir gefällt..."


Gruß Jippie