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Alt 27.08.2012, 21:03   #1
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen

Harry: Kann aber auch sein, das sich die Starterkupplung "Verabschiedet hat. Kannst Du bei einem Betätigen des Anlassers, den Anlasser Drehen Hören, oder kommt dann auch Gleichzeitig ein "Kreischen"?
Tja,

mn hört schon, dass da zwei Zähne um Eingriff ringen, dann hört man auch das glockenähnliche Klingen, was wohl von der gezahnten Schwungscheibe herkommt.

Schwungscheibe und Anlasser sind bestellt. Für einen Schwungscheibenwechsel muß ja das Getriebe und die Auspuffanlage raus, das sit too heavy für mich.

Ich befürchte, dass da ein Zahn weg ist. Morgen will ich mal den Motor zwei Zähne weiterdrehen und einen weiteren Startversuch wagen, dann soll der Dicke zum Boschdienst mit BMW-Meister der die E32 sehr gut kennt.

Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2012, 21:43   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich Glaube, der Anlasser hat den Zahnkranz so "Unglücklich" Getroffen, das die Schrägung eines Zahnes etwas Rund geworden ist. So hat das Starterritzel es etwas schwer, die Lücke zwischen den Zähnen zu finden. Kann sein, das der Anlasser etwas Verstaubt ist, und schon vorher anfängt zu Drehen, ehe er in den Starterkranz gefahren ist. Dann gibt es diese schrillen Laute.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2012, 21:59   #3
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Klaus meint mit "Starterkupplung" das gleiche Teil wie ich mit "Freilaufkupplung".

Eine Schwungscheibe wäre mit Wechsel höllisch teuer und ein neuer Anlasser ist vermutlich auch unnötig.
Über den Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Anlasser und die besprochene Kupplung weiß auch Transporter recht gut Bescheid, denn er tauschte deswegen bei ihm schon mehrfach. Er hat höllische Kräfte im Kofferraum, die nach vorne drängen.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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