Getriebe: Schaltruck Fahrstufe 3 auf 4 Suche fachkundigen Rat!!!

[AlexH]

Hallo,
meinst Du es liegt am Schaltgerät oder eher an den Lamellenpaketen oder Bremsbändern?

Wenn ich das Schaltgerät abbaue fallen mir da nicht alle Kolben Federn,etc. entgegen. Zumindest war das früher so. Ich habe das schon ewig nicht mehr gemacht. Hast Du eine Anleitung, aus der auch ersichtlich ist, welcher Kolben und welches Ventil für welchen Gang ist?

Gruß Alex

[Movie222]

Zitat von B-M-Wubdich

Eine Anmerkung noch die Motordrehzahl schnellt bei 3 auf 4 kurz hoch und dann greift der 4.

Das hört sich nicht so gut an...

Man könnte den Fehler auch einkreisen, in dem man das Schaltgerät einfach mal von einem anderen 4HP22EH zum Test verbaut.
Es ist egal, ob von einem 730 oder 735.

Dann wüsste man zumindest, ob es vom Schaltgerät kommt, oder vom Getriebe.

Wichtig ist, das die Pins am Schaltgerät gleich sind - 7 oder 8 Pins.
7 Pins wurden nach 9/89 verbaut, zuvor 8 Pins.
Aufgrund Unterschiedlicher elektrischer Ansteuerung sind die beiden Schaltgeräte zueinander nicht kompatibel !

Zitat von AlexH

Wenn ich das Schaltgerät abbaue fallen mir da nicht alle Kolben Federn,etc. entgegen.

Das Schaltgerät lässt sich demontieren, in dem alle Schrauben mit großem Kopf demontiert werden...
Die Anzugsdrehmonte beim Einbau sollten beachtet werden (Schraubenlänge auch)
Schaltgerät ~5Nm
Zwischenplatte ~8Nm

Zitat von AlexH

Hallo,
meinst Du es liegt am Schaltgerät oder eher an den Lamellenpaketen oder Bremsbändern?

Bei der Kilometerleistung können es durchaus die Lamellen sein.
Das 4HP22 hat keine Bremsbänder.

[B-M-Wubdich]

Gut! Dann werd ich mich mal drum kümmern, ist ein Interessantes Gebiet

Danke erstmal für die Hinweise!!!