Motorraum: Schwarzer Qualm bei Kick down

[maxoo]

Sorry, dass ich mich mit meinen Probs einmische
Ich hab jetzt, wie's ausschaut, das selbe Problem. Bin mal auf einem anderen Auto hinter meinem 730d hergefahren. Wenn man Gas gibt, gibt's da so ne Rußwolke, dass man glaubt im hinterherfahrendem Auto gleich zu ersticken. Also wenn das normal für nen 7er ist, dann bin ich Mickey Mouse...
Außerdem hat er starke Probleme mit Leistungsverlust auf höheren Geschwindigkeiten, mit den ständigen Ruckler.
Ich tippe da mal stark auf Turbo, da man es im Stillstand pfeifen hört.
Bin jetzt auf der Suche nach einer guten Werkstatt, um es zu diagnostizieren.
LG aus Wien
Max

[Auric]

Zitat von maxoo

Außerdem hat er starke Probleme mit Leistungsverlust auf höheren Geschwindigkeiten, mit den ständigen Ruckler.
Ich tippe da mal stark auf Turbo, da man es im Stillstand pfeifen hört.

Da liegst du glücklicherweise falsch.

Das geschilderte Problem weisst garantiert auf einen defekten LMM (Luftmassenmesser) hin.

Steck den mal ab und erschrick nicht wie dein Wagen wieder Leistung hat.

[km1100]

also das mit dem Ruß kann ich aufjedenfall bestätigen, ich bin ein sehr rasanter Fahrer und drehe auch manchmal in Wien bis 3000-3500 Touren und trotzdem kommt bei einem Überholmanöver schwarzer Rauch.

LMM ist in Ordnung.

Dürfte normal sein beim 730D VFL

[MuFFe]

An den TE, bist du sicher das der wagen KEIN "Chiptuning" der billigen sorte hat?

Viele der billig "gechipten" wagen produzieren bei volllast enorme rauchschwaden, da durch einen einfachen wiederstand eine niedrigere lufttemperatur simuliert wird (= mehr sauerstoff, mehr einspritzmenge = rauchschwaden das der diesel nicht vollständig verbrannt wird, weil nicht mehr sauerstoff vorhanden).

Meist wird da so eine kleine Box zwischen LMM und STG zwischengeklemmt, schau mal ob du sowas findest.

Um 18Uhr ist es ja noch taghell, denn du da schon den hintermann einnebelst ist etwas faul

[maxoo]

Wow! Na wenn das nicht gute Nachrichten sind! Danke werd ich morgen versuchen.
Blöde Frage: der LMM steckt unter der Motorabdeckung, beim Luftfilter, oder?
Beim E65 weiß man ja nie genau
LG

[Auric]

Guggst du

 BMW TIS - 13 62 560 Removing and installing/replacing air mass sensor (M57TU)

[Look]

Hallo.

Habe heute morgen den Luftfilter kontrolliert. Der ist laut Serviceheft bei 90.000 getauscht worden und danach sieht er auch aus. Also werde ich den Rat beherzigen, das Auto ab und zu mehr zu fordern. Ich denke, so wie es einige von Euch geschrieben haben, handelt es sich um Rußablagerungen aufgrund ständigem 100 fahren.

Grüße aus Alzey

[HeisingE65]

Zitat von Look

Hallo.

Habe heute morgen den Luftfilter kontrolliert. Der ist laut Serviceheft bei 90.000 getauscht worden und danach sieht er auch aus. Also werde ich den Rat beherzigen, das Auto ab und zu mehr zu fordern. Ich denke, so wie es einige von Euch geschrieben haben, handelt es sich um Rußablagerungen aufgrund ständigem 100 fahren.

Grüße aus Alzey

Das denke ich auch....

aber wie gesagt,das sieht manchmal im Dunkelen schlimmer aus als es ist...
das mit dem Chiptuning habe ich auch schon gedacht aber da du ja ein eher ruhigerer Fahrer bist hat sich das ja eigentlich schon erledigt...