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BMW 7er, Modell E32 |
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30.05.2011, 08:55
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#1
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Esu8
Na dann wechsel doch die Luftschläuche
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Und Benzindruck messen (lassen) wär auch noch eine Maßnahme...
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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30.05.2011, 12:42
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.04.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-735i(1991)
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Ich würde mal, sofern du kein EML hast, den Leerlaufregler prüfen/reinigen. Ansonsten Drosselklappe prüfen (Mit EML)
Ansonsten Verteiler prüfen, Zylindererkennung messen, Kurbelwellensensor prüfen,
Auf Fehluft prüfen..
Sieh mal in meine Signatur da ist ein Dokument das dir helfen könnte
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So habe deine liste mal abgearbeitet,aber leider ohne spührbaren Erfolg 
Was mir noch aufgefallen ist,wenn er so ab 1600 touren läuft,dann läuft er ruhiger,was kann das noch sein!! |
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30.05.2011, 13:29
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#3
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Benzindruck gemessen?
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30.05.2011, 15:00
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#4
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E32-Fanatiker
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
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Gönn deinem Fahrzeug mal einen vernünftigen Sevice. Wechsel Zündkerzen, Öl, Ölfilter, Verteilerfinger, Verteilerkappe, Zündkabel, Luftfilter und Benzinfilter und ich bin mir sicher, dass das Problem dann verschwindet...
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OO==[][]==OO
Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
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