Motorraum: Ölvorwärmung im Winter

[Sitzstreiker]

Also Ich denke die Standheizung ist sinnvoller. Da sie den Kühlmittelkreislauf erwärmt ist der Motor quasi vorgewärmt. Außerdem hab ich freie Scheiben, der Atem kondensiert nicht an den Scheiben und ich frier mir keinen ab. Das Öl ist mindestens vorgewärmt. Das merk ich ja das der Motor nicht so schwer durchdreht. Außerdem Ist das Öl ja für Temperaturen von -30 bis über 100 Grad getestet und konzipiert.
Wenn ich nur das Öl vorwärme dauert es ja trotzdem noch bis das Kühlmittel auf Temperatur kommt und die Scheiben frei werden

[Holger-ZX12]

Zitat von Sitzstreiker

Also Ich denke die Standheizung ist sinnvoller. Da sie den Kühlmittelkreislauf erwärmt ist der Motor quasi vorgewärmt. Außerdem hab ich freie Scheiben, der Atem kondensiert nicht an den Scheiben und ich frier mir keinen ab. Das Öl ist mindestens vorgewärmt. Das merk ich ja das der Motor nicht so schwer durchdreht. Außerdem Ist das Öl ja für Temperaturen von -30 bis über 100 Grad getestet und konzipiert.
Wenn ich nur das Öl vorwärme dauert es ja trotzdem noch bis das Kühlmittel auf Temperatur kommt und die Scheiben frei werden

Je kälter das Öl umso zäher, also schlecht.
Je wärmer das Öl beim "Kaltstart" umso besser.

SH ist für den Innenraum, hat nix mit höheren Motorverschleiß im Winter zu tun

[ratzemann535i]

Ich habe mir jetzt einen OWL-Heizer eingebaut.
Wird innerhalb von 10 Minuten im Wasserkreislauf eingebunden.
Läuft über 220V.
Ist eine gute Sache.

 Autoteile-OWLOWLHeizer - Gut gerüstet für den Winter

[T-Bird]

Zitat von ratzemann535i

Ich habe mir jetzt einen OWL-Heizer eingebaut.
Wird innerhalb von 10 Minuten im Wasserkreislauf eingebunden.
Läuft über 220V.
Ist eine gute Sache.

 Autoteile-OWLOWLHeizer - Gut gerüstet für den Winter

Bei (dem heißesten, da gehe ich von aus) 75°C geht doch der Thermostat garnicht auf, bringt das denn was auf dem kleinen Kühlkreis, oder irre ich da?