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07.03.2011, 14:48
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#11
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
genau so siehts aus ...
Gruß
Kai
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Schneller... 
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07.03.2011, 14:49
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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aber nur hauchdünn... 
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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07.03.2011, 15:23
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#13
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
aber nur hauchdünn... 
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Stimmt..  
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07.03.2011, 22:31
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Die V8 haben eine Hardyscheibe beim e32.R6 V12 nicht.Als Automatik.
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Genau!! Richtige Motoren brauchen keine Hardyscheibe, die "Zerreissen" das Getriebe auch so 
Aber wie sieht es mit der Auspuffanlage aus? ist diese mal irgendwie bei einer Bodenberührung zur Seite gedrückt worden, so das sie zu Dicht an den Unterwagenblech anliegt? Oder sollte vielleicht ein Tonnenlager sich Verabschiedet haben?
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
Geändert von dansker (07.03.2011 um 22:39 Uhr).
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