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08.02.2011, 13:35
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#11
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 26.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
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... was soll mit dieser E10-Öko-Suppe denn eigentlich genau erreicht werden?
Länger was vom Öl...? Saubere Luft?
Wie wäre es mal mit Diesel schön teuer machen ... aber das kommt am Ende wohl auch noch ... geht doch schon los - mit der aktiven Abgasreinigung erhöhen sich die Preise der kleinen Diesel-Spardosen.
Die grüne Abgasplakette war doch auch so ein Knaller und nun hat man letztendlich anhand einer teuren Studie heraus gefunden, dass es umwelttechnisch nichts gebracht hat ... hätte ich jedenfalls schon vorher drauf gewettet. Mein Abgas hält sich halt nicht an farbige Zonen ...
Nichts gegen Umweltschutz und Sparsamkeit, aber bitte sinnvoll und überlegt.
So ... und jetzt verhaue ich unseren Tankwart!
Andi
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... früher war mehr Lametta ...
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08.02.2011, 14:46
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e32-740i
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...mein Reden. Wie kann es sein, dass Baumaschienen, die nun wirklich Unmengen an Diesel verbrennen keine Abgasfilter haben? Wie kann es sein, dass große Schiffe ebenfalls kaum etwas für die Abgasfilterung tun? ..und die Verbrennen Schweröl... das noch ne ganz andere Liga. Umweltzzonen...tzz so etwas doofes. Also ehrlich. In Hamburg dürfen die Kinder in den Kindergärten, wenn die Queen Marry in den Hafen kommt, nicht im Garten Spielen weil die Belastung zu hoch ist... zieht euch das mal rein.... und die Abgase kennen keine Stadtgrenzen...
Eine vrerückte Welt ist das 
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08.02.2011, 16:19
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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Über das Thema kann man ganze Bücher füllen.
Man versucht halt beim kleinen Mann CO2 zu sparen. So richtig logisch ist das aber meiner Meinung nach nicht, denn wenn man etwas reduzieren möchte, fange ich doch beim dem GRÖSSTEN Anteil an.
Das wäre dann die Industrie die fast ungefiltert ihren Müll in die Umwelt blasen. Und dann, ihr habt völlig recht der restliche Verkehr. Wobei Flugzeuge den grössten Anteil bilden.
Meine Eltern rümpfen die Nase über meinen dicken und nennen ihn Drecksschleuder, fliegen aber zweimal im Jahr in Urlaub. Von einem Flug kann ich fast zwei Jahre meine "Dreckschleuder" fahren, jetzt mal rein vom Schadstoffanteil her.
Der Schadstoff anteil bei einem modernen Auto im Abgas beträgt weniger als einen Prozent! So ist das eben mit dem "unwissenden" Volk. Alle denken Autos sind soooo schlimm. Alles schwachsinn! Autos sind mittlerweile "sauber". Schon mal bei einem modernen Diesel von hinten ins Abgasrohr geschaut? Das Rohr ist von innen blank!
Lügen über lügen, nur um die Bürger zu täuschen, abzuzocken und gleichzeitig sämtliche Lobbys zu schützen. Gleichzeitig werden ständig riesige Flächen Regenwald abgeholzt! Wo ist die Logik?
Fleisch essen soll man übrigens auch nicht mehr. Weil die Kühe methan ausstossen! Da fällt einem echt nicht mehr viel zu ein. 
Puh, ich glaub ich hab mich etwas aufgeregt. 
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
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08.02.2011, 16:56
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e32-740i
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....und das der Bundesumweltminister mit einem Mercedes S400 durch die gegend braus naja,,,, ok es ist ein Hybrid aber wieoft fährt man denn 50 km/h, sodass es auch etwas bringt? und 4 Liter ist trotzdem viel. Diese Heuchler!
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08.02.2011, 17:03
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#15
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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Was kostet so ein Liter E10? den E85 Sprit kostet hier 1,05€ mit mischen kann na schon bisschen was sparen
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08.02.2011, 17:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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Kommt drauf an wie viel er eben mehr verbraucht.
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08.02.2011, 17:19
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#17
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BMW Fahrer haben mehr Sex
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Follese
Fahrzeug: Tesla Model S (09.17), Nissan Leaf (01.16)
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Zitat:
Zitat von StefanE32E65
Was kostet so ein Liter E10? den E85 Sprit kostet hier 1,05€ mit mischen kann na schon bisschen was sparen
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kann man denn einfach E85 tanken und den Rest (also anteilig) mit Super auffüllen? 
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Ich mag meinen 7er,seit ich ihn streichel und er besseres Futter bekommt schnurrt er und will ganz oft gestreichelt werden!
Danke BMW !
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08.02.2011, 17:40
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#18
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von e32Bruchpilot
Eine verrückte Welt ist das 
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Das war sie 1982 auch schon (der Text ist auch ganz gut):
YouTube - Tears for Fears - Mad World 1982
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08.02.2011, 17:54
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#19
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 26.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
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Nachtrag:
... und falls mir dann mal wieder jemand vorhält, dass ich ja mit meinem 3-Liter-Auto  daran Schuld bin, daß die Ökobilanz durch mein Auto ins Soll rutscht ... ha!
... Öko bin genau ich, weil ich keine Neuwagen konsumiere sondern alte Fahrzeuge erhalte, die nicht nochmal gebaut werden müssen ... und Dreckschleudern sind alle Young- und Oldtimer sicher nicht ... zumindest nicht die Benziner ... mit Kat ... glaube ich ... weiß ich ... oder meine ich ... hüstel ... der eine oder andere ...
Ach ja ... gerade im TV ... Stichwort Umwelt ... in Leipzig gibt es jetzt die "Gelbe Tonne plus" ... haha ... wie in den 70ern ... einfach alles rein ... 
Geändert von andiheinzi (08.02.2011 um 18:01 Uhr).
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08.02.2011, 18:41
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#20
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von andiheinzi
... was soll mit dieser E10-Öko-Suppe denn eigentlich genau erreicht werden? Länger was vom Öl...? Saubere Luft?...
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... D ... as! ...
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