


BMW 7er, Modell E32 |
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23.11.2003, 16:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Also unsrer 730i R6 Bj.10/90 läuft auch nicht mehr so ruhig. Das liegt
einfach am Alter. Aber wenn man fährt und drinnen sitzt dann hört man nicht
mehr so viel. Der ist nur Außen lauter, sobald man drin sitzt und losfährt ist
alles in Ordnung
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Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
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23.11.2003, 17:47
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hello Friends,
vielleicht ist das nicht so richtig durchgekommen: Meinen habe ich wieder nach Wechsel der kleinen Schraubendichtungen auf beiden Zylinderköpfen wieder ruhig bekommen, wie zu Zeiten mit 24.000 km.
Gruß
Harry
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23.11.2003, 18:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Wie meinst du das. Einfach die Schraubendichtungen wechseln
und schon ist er wieder ruhig?
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23.11.2003, 18:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Hi!
Mein 730er lief zuletzt mit der überholten Austauschmaschine absolut ruhig. Es geht also auch anders.
Gruß Lars
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23.11.2003, 18:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Hallo!
Bei Mir ist es auch so das es in kaltem zustand ein bischen unrund läuft, aber wenn er in betriebstemperatur ist, dann ist es nicht mehr. Ich denke mal das es Normal ist, bei den Alter unsere Autos, auch wenn die neue Zündkerzen haben, Ventile richtig eingestellt sind, und sowas alles.
Grüsse
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23.11.2003, 19:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Glaubst du, wenn man diese Schraubedichtungen, siehe oben, wechselt
wird der Motor leiser
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23.11.2003, 21:13
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#7
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Freunde,
die Schraubendichtung gibts nur am V8, aber an den anderen Motoren gibts ja auch genügend Dichtungen, die dann zum selben Problem führen können. Z. Zylinderkopfhaubendichtung.
Gruß
Harry
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23.11.2003, 21:16
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#8
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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gerade wenn bei kalter Maschine die Sache unrund läuft, würde ich mir mal die Zylinderkopfhaubendichtungen & Co vornehmen.
Wenn Gummidichtungen altern, verhärten sie, Wärme macht sie wieder etwas elastischer und so dichten sie vieleicht wieder fast 100%
Gruß
Harry
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06.01.2005, 07:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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@Source
Da kann ich Dir nur Recht geben. Anfang mit Reparaturen sollte man nur wenn in der Tat ein grober Fehler festzustellen ist oder man hat zuviel Geld... Eine andere Sache ist es wenn man Teile ausprobieren kann und sie dann wieder zurücklegt falls es nichts bringt!
Meine hat nun auch 390tkm herunter und im Leerlauf/kalt läuft er auch unrund!
Gruß
Thomas
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06.01.2005, 11:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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Also kalt läuft mein R6 (110.000km) auch nicht sauber. Nachdem ich die Ventile auf 0,33 kalt eingestellt habe, die Kerzen neu und den Verteilerfinger, Verteiler selbst und den Kraftstofffilter gewechselt habe - läuft er für mich in warmen Zustand absolut rund und perfekt ohne die kleinsten Aussetzter.
Unrund läuft er im Stadtverkehr nach mehreren Tagen. Aber nach warmfahren und dann 50 km Autohahn mit 130 - 150 läuft er absolut perfekt. Übrigens mit GAT-KAT
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