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04.01.2011, 22:24
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#11
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Aber in diesem Fred geht es ja um EDC III
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05.01.2011, 02:11
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so nebenbei, wir haben im letzten Jahr 3 defekte Steuermodule EDC III in unserer Schraubertruppe gehabt, da tat sich auch nichts, bis ein neues Steuergeraet EDC III oder auch IV rein kam.
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05.01.2011, 08:51
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#13
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Moin Erich!
Wenn ich EDC III hab, kann ich da auch ein Steuergerät "EDC IV" rein stopfen?
In wie weit ist das kompatibel?
Grüßle Falk
Geändert von Novipec (05.01.2011 um 09:09 Uhr).
Grund: unnötiges ZITAT entfernt!!!
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05.01.2011, 15:55
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#15
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Erich
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ok!
Ich dachte schon.....
Aber diese Aussage macht es mir vielleicht etwas leichter möglich ein SG zu finden...
Grüßle Falk
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02.03.2011, 20:13
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#16
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ich muß hier noch mal ansetzen!
Kann ich denn nun das Steuergerät "EDC III plus" in meinen rein setzen, wenn ich vorher das ohne "plus" drin hatte?
Könnte man auch eins im E32 betreiben, welches vorher im E31 gesessen hat?
Was wird eigentlich codiert, wenn man das "uncodierte" vom  kaufen würde?
Durch die viele Leserei bin ich irgendwie völlig durcheinander gekommen....
Fragendes Grüßle Falkili
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03.03.2011, 21:08
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#17
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Keiner Erfahrung mit sowas?
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