Motor ruckelt nach kaltstart, später nicht - Fehlzündung???

[Catweazle]

Passt eigentlich die DME vom E34 3,0 V8 in meinen E32 3,0 V8 ?
Denn ein Kumpel hat nen 94er E34 und dem könnte ich die DME evtl. mal abluchsen :zwink

[erftprince]

Jepp, ist identisch. M3.3 T.Nr. 12 14 1 427 366
Auf meiner steht noch 1 744 606 und Bosch 0 261 200 404

Bei Bedarf, also wenn deine defekt, U2U

Frank

[Catweazle]

Hi, es gibt mal wieder ein update wegen meines Autos. Leider kein angenehmes

Nachdem ich mein Schmuckstück in den letzten Tagen nur auf Kurzstrecken bewegt habe kam ich heute mal wieder dazu etwas weiter zu fahren. Dabei fil mir auf daß das Ruckeln wieder da ist, zwar schwächer aber noch vorhanden.
Als wäre das nicht genug wurde ich noch weiter überrascht. Ich kam von der Schnelstrasse, bog ab und hab richtig Gas gegeben... da kam ein Qualm aus dem Auspuff daß ich meinen Hintermann kaum noch sehen konnte, obwohl der Licht anhatte. Nun, ich dachte mir der Motor wird mal wieder rangekommen und hustet sich den Dreck raus.
Dann war ich bei meinen Eltern und als ich losfahren wollte bat ich meinen Vater doch mal zu sehen ob der Auspuff besonders stark qualmt. Nee, gequalmt hat er nicht, aber es waren deutliche Fehlzündungen zu hören

Glücklicherweise hab ich morgen (Do) frei wegen Reifenwechsel und jetzt will ich eigentlich auch gleich beim nächsten BMW-Händler vorbei fahren.
Was empfiehlt sich zur Diagnose?
Fehlerspeicher auslesen?
Wagen an einen Motortester hängen?
Was kann ich noch tun um dem Fehler auf die Spur zu kommen?

[DVD-Rookie]

[IMANUEL]

Hallo Catweazle !

nachdem Du jetzt das mit dem Qualm beim Gasgeben sagst,
kann es eigentlich nur noch die defekte Membran der Motorentlüftung sein.
Schraub' nochmal die Zündkerzen Nr. 4 und 8 raus
und schau nach, ob die verrußt oder mit Ablagerungen behaftet sind.

Eine Anleitung zum Wechseln gibt's unter Tipps und Trick von Ali Baba.

Wenn's das auch nicht ist, fällt mir nur noch eine defekte Zylinderkopfdichtung ein.


Gruß Manu

[Catweazle]

Zündkerzen 4 und 8 sind die zur Fahrgastzelle hin, oder?
Evtl. mach ich das noch morgen früh bevor ich losfahre, danke

An den tester Kommt die Kiste dann sowieso.
Nur hoffe ich nicht daß es die Kopfdichtung ist.
Müsste man das nicht auf Dauer auch an ÖL und/oder Wasserverlust merken?

[IMANUEL]

Zündkerzen 4 und 8 sind die zur Fahrgastzelle hin, oder?

Ja.

Nur hoffe ich nicht daß es die Kopfdichtung ist.
Müsste man das nicht auf Dauer auch an ÖL und/oder Wasserverlust merken?

Doch müßte man.
Aber es fängt meistens klein an.

Es gibt Tests, mit dem man CO2 im Kühlwasser nachweisen kann.


Gruß Manu

[Catweazle]

so, die Zündkerzen habe ich jetzt noch einmal überprüft. Beide (4 und 8) zeigen keine Verrußungen oder sonstwas, sondern sehen ganz normal aus.
Dann werd ich mal zum BMW-Händler fahren...