Fahrwerk Können dafür die unteren Querlenker verantwortlich sein?

Stiefelknecht · 28.11.2009, 17:30

verantwortlich sein?

Hi,
ich hab neuerdings extremes rütteln wenn ich über 100 stärker auf die Bremse muss, ne Vollbremsung hinzuziehen trau ich mich grade gar nicht zu.
Ist eigentlich ALLES relativ neu an der VA (ca. 20tsd km,Meyle HD+Zimann BS) bis auf die unteren Querlenker, das sind noch die alten (bzw. einer, der Typ der ihn mir vercheckt hat, hat nur einen gewechselt

).
Wäre das typisch für die unteren???
Und wie kann man die eigentlich am besten prüfen?

Ich weiß noch dass die oberen kaputt waren, du konntest im eingebauten Zustand dran reißen wie ein Ochse, nix tat sich--->
ausgebaut und in den Schraubstock gespannt konnte man ein deutliches Spiel am Zapfen vorne hervorrufen.

MfG
Chris

dansker · 28.11.2009, 23:07

Tritt dieses Problem nur bei bremsungen auf,oder hast Du auch ein leichtes "ruetteln,wenn Du nur faehrst?Wie sieht es aus,wenn Du auf die Bremse musst,wenn Du durch eine Kurve kommst?
Gruss dansker

Andreas89 · 28.11.2009, 23:19

Hier ist das Problem eindeutig >querlenker< hatte ich auch mal gehabt ,könnte aber auch eine Unwucht sein.

Gruß
Andreas

milfhunta · 29.11.2009, 01:33

was denn jetzt...eindeutig querlenker, oder auch ne unwucht?
paradox...

es kann auch von der hinterachse kommen

testen kannst du es durch hin und her rütteln. wenn irgendwo spiel ist, is schomal da was kaputt...wenn keins ist, kanns aber auch scho hi sein.

erstmal rütteln und schauen. teile, die spiel haben austauschen. wenn dann nicht weg, raten

aber als allererstes würde ich den zustand der reifen begutachten. eventuell sägezahnbildung: mit der hand in beide richtungen drüberfahren. ist so ne schwachstelle bei laufrichtungsgebundenen. und auswuchten natürlich!

scheiben sind gerade? eingebremst?schleift nix? radlager spiel?

Mean Machine · 29.11.2009, 05:11

Also ich tippe auch auf Querlenker.
Unwucht ist immer da, nicht nur beim bremsen, und immer zwischen 80 und 100...

Stiefelknecht · 29.11.2009, 07:26

Hi,
also es ist wirklich nur ÜBER 120km/h, um so schneller um so stärker,
sorry Dansker, aber so schnell fahr ich ned durch Kurven

Felgen hab ich erst deshalb diese Woche aufs Gramm genau wuchten lassen

Hoffe eben nicht dass das schon wieder die Bremsscheiben sind

Aber ich denke da würd ich auch bei geringeren Geschwindigkeiten Probleme haben.

MfG
Chris

10.12.2009, 08:59

Moin Chris,

mach Dir nichts draus.
Ich habe bei meinem 40er jetzt auch das volle Programm hinter mir.
Seit gestern sogar originale Bremsen von BMW.

Hatte auch immer ein Problem beim bremsen zwischen 100-80 Km/h.

Bei mir waren es eben nicht die Druckstreben und Querlenker. Die Scheiben (zulezt hochgekohlte Brembos) waren unwuchtig.

Hab jetzt in 2 Jahren 4 mal die Bremsen gemacht. Immer mit hochwertigen Systemen aber nach ca. 4000-6000 km ging der Spass wieder los.

Jetzt probiere ich es halt mal mit den "billigen Serienscheiben".
Wenn die auch nach wenigen tausend KM wieder anfangen weiss ich auch nicht mehr weiter...

Gruß
Olly...

Stiefelknecht · 06.01.2010, 17:53

Yeahhhh

seit heute neue Reifen druff und die Aufnahmen und die Felgen penibelst gesäubert--->
Ruhe im Karton

MfG
Chris