Elektrik: Mautschaltung Fahrenfenster geht nicht mehr

[FrankGo]

Die Mautschaltung oder Maut-Funktion ist die Funktion an der Fahrertür, mit der man durch kurzes antippen des Fensterheber-Schalters das Fenster ganz öffnen / ganz schließen lassen kann. .. ist in der Betriebsanleitung als "Tipp-Funktion" bezeichnet.

Ab Modelljahr X geht das Runterfahren auch an allen anderen Fenstern.
Hochfahren via Tipp-Funktion geht nur am Fahrerfenster.

Diese Funktion an allen Fenstern ist nachrüstbar, indem man das Relais-Modul (oder war es das General-Modul ?) austauscht.

[nordberg]

Zitat von FrankGo

Die Mautschaltung oder Maut-Funktion ist die Funktion an der Fahrertür, mit der man durch kurzes antippen des Fensterheber-Schalters das Fenster ganz öffnen / ganz schließen lassen kann. .. ist in der Betriebsanleitung als "Tipp-Funktion" bezeichnet.

Ab Modelljahr X geht das Runterfahren auch an allen anderen Fenstern.
Hochfahren via Tipp-Funktion geht nur am Fahrerfenster.

Diese Funktion an allen Fenstern ist nachrüstbar, indem man das Relais-Modul (oder war es das General-Modul ?) austauscht.

Das Grundmodul.
Muss eins mit der Endnummer 095 oder 104 sein.

[Erich]

Wenn es einer an der Beifahrertuer haben will, auto-tip rauf runter, habe Module da.
Da das an der Fahrertuer eh immer geht mit Mautfunktion rauf - runter, aber nicht an der Beifahrertuer, haben wir da ein Modul gebaut, ist schon massenweise hier im Einsatz in Japan fuer E34 und E32.
Hintergrund:
In Japan wurden viele Linkslenker verkauft. Da es aber Rechkslenkerland ist, gab es da entsprechende Probleme mit der Mautzahlung und den Automaten fuer Parkscheine etc.
Das wurde mit diesem Modul behoben.
Ihr sprecht immer von Mautfunktion und habt (noch) keine
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[nordberg]

Zitat von Erich

Wenn es einer an der Beifahrertuer haben will, auto-tip rauf runter, habe Module da.

Was würde das denn so kosten (incl. Versand)?

Da das an der Fahrertuer eh immer geht mit Mautfunktion rauf - runter, aber nicht an der Beifahrertuer, haben wir da ein Modul gebaut, ist schon massenweise hier im Einsatz in Japan fuer E34 und E32.
Hintergrund:
In Japan wurden viele Linkslenker verkauft. Da es aber Rechkslenkerland ist, gab es da entsprechende Probleme mit der Mautzahlung und den Automaten fuer Parkscheine etc.
Das wurde mit diesem Modul behoben.

Wo wird denn das Modul verbaut/angeschlossen?

Ihr sprecht immer von Mautfunktion und habt (noch) keine

Das wird wohl daran liegen, daß wir hier keine Maut haben.

[Erich]

kommt unter die Mittelkonsole, wird mit diesen Kabeln angeschlossen
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Ist sehr kompakt gebaut, ca. 40x40x20 mm

Muss mal wiegen und fragen was der Versand per Luftpostbrief lostet. Bekommst da eine U2U.

[nordberg]

Zitat von Erich

kommt unter die Mittelkonsole, wird mit diesen Kabeln angeschlossen.
Ist sehr kompakt gebaut, ca. 40x40x20 mm

Hoffe, ich muss da nix löten?

Muss mal wiegen und fragen was der Versand per Luftpostbrief lostet. Bekommst da eine U2U.

Ja, is recht. Ich warte dann mal.

[Erich]

Hatte ein Foto vergessen, hier die Strippen und die Kabelverbinder, wird alles mitgeliefert, genau so wie bei dem Lichtdimmer, den ja schon viele eingebaut haben.
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Stromlaufplan wird auch nioch mitgeliefert, muss ich nur noch uebersetzen

[stoffel1612]

Zitat von Erich

Wenn es einer an der Beifahrertuer haben will, auto-tip rauf runter, habe Module da.
Da das an der Fahrertuer eh immer geht mit Mautfunktion rauf - runter, aber nicht an der Beifahrertuer, haben wir da ein Modul gebaut, ist schon massenweise hier im Einsatz in Japan fuer E34 und E32.
Hintergrund:
In Japan wurden viele Linkslenker verkauft. Da es aber Rechkslenkerland ist, gab es da entsprechende Probleme mit der Mautzahlung und den Automaten fuer Parkscheine etc.
Das wurde mit diesem Modul behoben.
Ihr sprecht immer von Mautfunktion und habt (noch) keine
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Hallo Erich,

gibt es dieses Modul noch bei Dir?

Wenn ja, hätte Interesse.

Gruß Stephan

[Erich]

Im Moment noch eins auf Lager, koennen aber auch wieder neu gefertigt werden, steht unter Biete
 http://www.7-forum.com/forum/20/1-to...te-115376.html