Felgen/Reifen: Doppelspeiche 93 vom aktuellen 7er auf e32??

[juergen@730i]

Zitat von JvS

hmm scheiße die sache würd eigentlich nur in frage kommen wenn ich das komplettrad hernehmen kann.

also passen die Räder nicht in die radkästen oder ist das so nur nicht zugelassen?

und ums eingetragen zu bekommen brauch ich des tragfähigkeitsgutachten? die beim freundlichen sind immer etwas faul was die eigeninitiative angeht wenn man denen nicht genau sagt was sie tun sollen

kostet des tragfähigkeitsgutachten was? und was würde eine eintragung dann kosten?

naja mal schauen weil wenn die räder eh nicht passen dann is des mit der eintragung ja auch hinfällig...

mit den Reifen stimmt Dein Abrollumfanng nicht mehr. Wenn Du grössere Felgen hast - brauchst kleinere Reifen (also von der Höhe / Querschnitt)
Die Felgen bekommst per Einzelabnahme eingetragen (mit richtigen Reifen)
Kostet glaub so 60 - 80 €
Das Tragfähigkeitsgutachten bekommst bei BMW und sollte nix kosten.

google mal nach einem Reifenrechner, da siehst was Du brauchst.


mfg
juergen

Zitat von juergen@730i

google mal nach einem Reifenrechner, da siehst was Du brauchst.

Nein, mach das nicht, frag den beim Tüv, die können nachschauen was eintragbar ist, ich hatte auch errechnen lassen (mit so einem Rechner) das 225/55 optimal wäre, aber der beim Tüv meinte 225/50 und basta *schulterzuck* also hab ich die gekauft und mit über einen noch geringeren Querschnitt gefreut.

[juergen@730i]

Zitat von Robbie

Nein, mach das nicht, frag den beim Tüv, die können nachschauen was eintragbar ist, ich hatte auch errechnen lassen (mit so einem Rechner) das 225/55 optimal wäre, aber der beim Tüv meinte 225/50 und basta *schulterzuck* also hab ich die gekauft und mit über einen noch geringeren Querschnitt gefreut.

da versteh ich Dich aber nun nicht ganz. Wenn Du einen geringeren Querschnitt hast leidet doch der Fahrkompfort. Hab ich doch wenn möglich lieber den grösseren. Ausserdem siehts doch auch besser aus weil Du (vor allem vorn) etwas weniger Platz im Radhaus hast und es doch optisch schöner wirkt.

Sonst hast natürlich Recht, wenn der Tüvl-ler das net will kann man sich das sparen und man läuft nicht Gefahr dann doch unerwartete Probs zu bekommen


mfg
juergen

[JvS]

ok merci für die hilfe jungs!!

aber wenn ich die räder nicht komplett verwenden kann dann werd ich die wohl oder übel über ebay verscherbeln und mir dann irgendwelche günstigen gebrauchten holen...
hab kein bock etliche hundert euro für neue winterreifen auszugeben, vor allem weil die räder noch 6-7mm restprofil haben und ich glaub dot 04 sind oder so

naja dann werd ich die tage mal so ne felge in den kofferraum schmeißen und beim tüv mal anschauen lassen was die jetzt endgültig dazu meinen :-D

hat irgendjemand erfahrungen wies theoretisch ausschauen würde ob die radkombi genug freigängigkeit im radhaus hätte? ich glaub ET ist 24

Zitat von juergen@730i

da versteh ich Dich aber nun nicht ganz. Wenn Du einen geringeren Querschnitt hast leidet doch der Fahrkompfort. Hab ich doch wenn möglich lieber den grösseren. Ausserdem siehts doch auch besser aus weil Du (vor allem vorn) etwas weniger Platz im Radhaus hast und es doch optisch schöner wirkt.

Sonst hast natürlich Recht, wenn der Tüvl-ler das net will kann man sich das sparen und man läuft nicht Gefahr dann doch unerwartete Probs zu bekommen


mfg
juergen

Naja, 55 oder 50, der Unterschied is ja eh sehr gering und ich mag es lieber wenn weniger Gummi auf der Felge ist. Allerdings habe ich die 16Zoll gewählt, nicht nur weil sie mir echt gefallen haben, sondern weils ein Kompromiss ist aus Sportlichkeit und schonung fürs Material. Außerdem kostet der Satz Gummis bei 18Zoll auch gleich 1000€ anstelle 500.

[juergen@730i]

Zitat von Robbie

Naja, 55 oder 50, der Unterschied is ja eh sehr gering und ich mag es lieber wenn weniger Gummi auf der Felge ist. Allerdings habe ich die 16Zoll gewählt, nicht nur weil sie mir echt gefallen haben, sondern weils ein Kompromiss ist aus Sportlichkeit und schonung fürs Material. Außerdem kostet der Satz Gummis bei 18Zoll auch gleich 1000€ anstelle 500.

 http://www.robbie.li/7er/16zoll.jpg

ich hab auch 16er mit 4x 225ern
Laut dem Gutachten darf ich hinten auf 245/45/16 gehen aber weil das so ne "Zwischengrösse" ist und ich nur (noch) Michelin fahre ist das auch ein teuerer Spass. Mit 17ern so meine ich immer fährt man "günstigsten" und kann (könnte ) auch noch breiter werden.

mfg
juergen

[DD]

245/50 r18 geht nicht da der Reifen oben an Federbein Schleifen würde b.z.w.sich Garnichterst die Felge mit Reifen montieren lassen wird.
Beim E32 brauchst Du beim 245er einen 40er Querschnitt.
Gruß DD

Zitat von DerDicke

245/50 r18 geht nicht da der Reifen oben an Federbein Schleifen würde b.z.w.sich Garnichterst die Felge mit Reifen montieren lassen wird.
Beim E32 brauchst Du beim 245er einen 40er Querschnitt.
Gruß DD

 Hier wäre ein Gutachten von Rial in dem 235/40 angegeben ist, da wäre 245/35 auch denkbar.

[tf750]

Zitat von juergen@730i

mit den Reifen stimmt Dein Abrollumfanng nicht mehr. Wenn Du grössere Felgen hast - brauchst kleinere Reifen (also von der Höhe / Querschnitt)
Die Felgen bekommst per Einzelabnahme eingetragen (mit richtigen Reifen)
Kostet glaub so 60 - 80 €
Das Tragfähigkeitsgutachten bekommst bei BMW und sollte nix kosten.

google mal nach einem Reifenrechner, da siehst was Du brauchst.


mfg
juergen

Geeeenau, Du sagst es