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Alt 20.08.2008, 20:24   #1
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von Dark750 Beitrag anzeigen
was meinst du mit "Momentanverbrauch" entweder bin ich Blind, der schaut doch so wie bei uns aus
Hab zwar keinen E32 mehr, aber schau mal genau hin: "km/l" steht da = km pro Liter = Japanausführung

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 20:37   #2
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16

Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
... Wer kauft denn nen 850er mit Velours-Ausstattung...? ...
Also ich würde den deswegen ohne zu zögen nehmen.
Selbst habe ich bis jetzt immer Velours gefahren. Man hat damit im Winter und im Sommer keinerlei Probleme, und man sitzt bei sportlicher Fahrweise rutschfest. Velours ist extrem robust läßt sich ggfls. problemlos reinigen und es sieht immer gepflegt aus.
P.S.: Velures darf man nicht mit Standard-Stoffbezug verwechseln.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 20:43   #3
Roter Baron
I`ll be back :-)
 
Benutzerbild von Roter Baron
 
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Burglengenfeld
Fahrzeug: e32 750i (02/1990)

Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Hab zwar keinen E32 mehr, aber schau mal genau hin: "km/l" steht da = km pro Liter = Japanausführung

Gruß, Claus
Hallo,

ah ja gesehen, bei meinen stand L/100Km

Gruß Andreas
Roter Baron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2008, 17:20   #4
07a
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61

Standard

Ich kenne auch Schweiz-Versionen mit kleinen Kennzeichenaussparungen. Müssten die Japaner nicht eigentlich Rechtslenker sein?

Auf jeden Fall sieht es fast so aus, als hätte der Händler eine Charge Botschaftsfahrzeuge o.ä. ersteigert .
07a ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 20:34   #5
07a
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61

Standard

Gibt es bei den Japan-Versionen außer der Verbrauchsanzeige noch andere Unterschiede, z.B. Bremse, Kühlung o.ä. oder kann man den hier problemlos fahren?
07a ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 20:53   #6
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022

Standard

Zitat:
Zitat von 07a Beitrag anzeigen
Gibt es bei den Japan-Versionen außer der Verbrauchsanzeige noch andere Unterschiede, z.B. Bremse, Kühlung o.ä. oder kann man den hier problemlos fahren?
Es sind kleinere Bremsen verbaut, eine andere Kühlung usw. Außerdem habe diese Fahrzeuge keine Nebelschlussleuchten und andere Hauptscheinwerfer.

Denke, dass es auch noch diverse andere Unterschiede gibt, aber dazu kann dir Erich oder der TÜV mehr sagen....

Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 17:38   #7
07a
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61

Standard

Hmm, hört sich so an, als würde es Probleme geben, spätestens bei der ersten Vollbremsung oder Inspektion.
07a ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2008, 17:47   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88

Standard

Zitat:
Zitat von 07a Beitrag anzeigen
Hmm, hört sich so an, als würde es Probleme geben, spätestens bei der ersten Vollbremsung oder Inspektion.
Ja, sind definitiv Japanautos, sieht man wie DD schon gesagt hat an den Nummerschildhaltern und der Verbrauchsanzeige, hier haben wir Km pro Liter, nicht xx Liter auf 100 km.

Es gibt keine Probleme bei der ersten Vollbremsung , schliesslich war dies Standard beim 750 bis zum Facelift, und die grossen Scheiben gab es nur in der Deutschlandausfuehrung.

Aber anderes Differential usw. Den 750 hatten wir gestern uebrigens schon einmal hier zu bekakeln.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/32/e32-...fas-98570.html
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2008, 20:52   #9
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022

Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Hab zwar keinen E32 mehr, aber schau mal genau hin: "km/l" steht da = km pro Liter = Japanausführung

Gruß, Claus
Also der 750iLA ist aus Japan, zumindest ist er für den Japanischen Markt gebaut. Deshalb würde ich auch sagen, das der 740iA auch aus Japan kommt!

Gruß Robert
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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