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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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28.06.2008, 11:47
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#1
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Also die BCIII und BCIV Modelle sind unter einander austauschbar, die haben die Selbe beschaltung! Auch der Blinkerhebel und die Anzeige im Instrumentenkombi werden bei beiden Unterstützt. Der BCIII wurde nur in den frühen E32 verbaut ab dem Jahrgang 88 (Mit der Einführung der E34 Baureihe) wurde nur noch der BCVI verbaut. Im E34 gab es auch von Anfang an nur den BCIV. Der einzige Unterschied zwischen den beiden ist der BCIV hat noch die Funktionen Ankunftszeit und Distance, Der Rest ist gleich. Also wenn man einen E32 mit BCIII hat kann man den problemlos gegen einen IVer tauschen!
http://www.e34.de/tips_tricks/bc/bc4.pdf
Nun noch mal zu den beiden obrigen BC´s der erste ist die allererste Generation von Bordcomputer und sie wurde 1980 bei den Modellen E23/E24 eingeführt! Im E30 war dieser BC nie lieferbar. Auch war er in den ersten E28 verbaut. 1985 löste dann der BCII (2.Bild) den ersten BC ab und war von da an auch im E30 lieferbar. Auch die späten E23/E24/E28 haben ab 1985 den BCII verbaut. Die beiden Bordcomputer sind meinen Kenntnissen nach nicht Kompatibel denn der alte BC hat ein sepperates Steuerteil. Der BCII hingegen bekommt seine Daten allein aus der Instrumentenkombi. Dieser hat im Bedinteil auch noch einen austauschbaren Codierstecker wo die Daten für die Einzelnen Modelle 320i/325e/325i etc... gespeichert sind also wenn man sowas nachrüstet auf den richtigen Codierstecker achten sonst stimmt die Reichweite und der Verbrauch net! 
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MFG
Hannes
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28.06.2008, 12:17
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ein kleiner aber wichtiger Unterschied:
die BC III brauchen (hab ich mal gelesen im US Forum, hab selber noch keinen in der Hand gehabt)4 Leuchten und haben glaub ich die mit den gruenen Sockeln mit 6V oder so, und die BC IV haben 3 Birnen und die schwarzen Sockel mit 12V.
Austauschbar sind sie beide.
Der einzige Unterschied: wenn es einer vom E34 sein sollte, dann kann der einen Chip benoetigen, siehe Meine BMW Geschichte
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28.06.2008, 12:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ein weitere Unterschied:
- im BC III werden bei Betätigen des Lenkrad-Schalters BEIDE Anzeigen (im BC und im Armaturenbrett) gleich geschaltet.
- Im BC IV können im Armaturenbrett und im BC-Display unterschiedliche Werte gleichzeitig angezeigt werden.
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28.06.2008, 12:31
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#4
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Ja Erich da gebe ich dir vollkommen recht  diesen Misst hatte ich schon der BCIV hat 3 normale 12V 1.2W Birenen wie im Intrumentenkombi die mit dem Schwarzem Solckel und der BCIII hat 4 Birenen a 6.5V und 0.8W. Die Misst Birnen gibt es nirgenwo außer bei BMW (sind von Osram) ich hab einen Monat gesucht bei div. Autozubehör Händlern und im Intenet und hab diese Birnen nicht gefunden! Bin dan zu BMW mit einer birne in der Hand und die haben auch fast ne halbe Std. im PC gesucht! Die haben sie kosten pro Birne 5 Euro... Da habe ich keine Lust gehabt und hab mir den BC auf 12V Birnen umgebaut... Ich hatte schon beide Versionen der BC´s deswegen weiss ich das und da ich ich im E30 und E28 auch schon öfter mal einen grossen BC nachgerüstet habe hab ich mich mit den Dingern etwas länger Beschäftigt
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28.06.2008, 19:04
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#5
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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herzlichen dank für all die vielen schönen hinweise
was ist denn aber nun mit meinen beiden?
beide aussen gleich, gleiche tasten, 3 birnen ... nur eben unterschiedliche e-nummern UND unterschiedlich befüllt.
ausserdem habe ich jetzt 3 vor mir liegen : die 2 oben und den aus meinem 740.
übrigens auch ein ..055.
in diesen hatte der vorbesitzer weisse led-beleuchtung gelötet ( wie in alle schalter auch, nur die instrumententafel war noch nicht angetastet ) was ich aber nicht mag, da doch sehr störend hell. jetzt will ich also versuchen aus den dreien einen zu machen, mit der original-beleuchtung und funktionierendem display. frage war ja : kann ich den ... 619 auch bei mir einbauen? und was hat der mehr als der leichtere?
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7er : Leidenschaft durch Leistung
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28.06.2008, 23:47
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#6
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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nun habe ich mal alle 3 zerlegt und aus den beiden ..055 einen gemacht :
orange beleuchtung, keine pixelfehler und einwandfreie funktionen.
dabei habe ich festgestellt, dass das display des ..619 nicht in die ..055 passt.
dieses display hat wesentlich mehr anschlüsse. was mich wieder zu der frage bringt :
wo ist der unterschied ...
hat zufällig jemand ein ..619 - defekt, aber dafür ohne pixelfehler?
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29.06.2008, 00:13
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#7
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
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wo ist der unterschied ...
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Sicher ganz einfach darin versteckt das der Hersteller des BC's (in den meisten Fällen Siemens) die Hardware ändert. An den Funktionen des fertigen Produkts ändert sich ja dadurch nix, ebenso wenig am Anschluss.
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07.08.2008, 12:20
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#8
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der nun V8 statt R6 fährt
Registriert seit: 04.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 740i P01/94 - e39 530dT 11/03
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Sehr optimistische Reichweite..
Ich muss den Fred hier nochmal aktivieren.. Ich habe in meinem 730er die Multiuhr gegen einen BC IV getauscht (Siemens 65 91 17.19.04 / 65.81-8351 055). Funktioniert alles klasse, jedoch ist die Reichweitenangabe sehr optimistisch.. Mit knapp über 20l im Tank kommt der gute nämlich laut seiner Berechnung 290km.  Gibt es da eine Lernphase oä ?? Bzw habe ich mal von BC-Versionen mit und ohne Codierstecker gehört ?? -hätte mir nämlich vorstellen können, das der erstandene BC IV eben solch einer mit Stecker ist und vllt aus einem 525tds oder so stammt..   Dann könnte ich mir nämlich die Angaben erklären. Weiss jemand mehr ??
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