


BMW 7er, Modell E32 |
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27.06.2008, 20:30
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#11
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
Den kenne ich nicht! Ich habe den selber gebaut, die Felgen hat die Fa. Keller in Köln umgebaut. Und dann hab ich ihn nach Stuttgart Verkauft!
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Das ist doch das gleiche Auto.............
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27.06.2008, 20:40
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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würde ich auch sagen, aber ich kenne die vorgeschichte nicht.
Ich bekam das Auto ohne Brief mit einer kaputter Felge hinten, also 2 neue bei
bei besagter Fa. Keller machen lassen. die waren 12,5" (31cm) außenmaß!
das waren dann 1150.- pro Rad!
Aber cool das man so wenigstens mal was von seinem (Ex)Auto erfährt.
Wie der wohl von HH nach VS gekommen ist? 
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________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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27.06.2008, 20:43
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#13
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
würde ich auch sagen, aber ich kenne die vorgeschichte nicht.
Ich bekam das Auto ohne Brief mit einer kaputter Felge hinten, also 2 neue bei
bei besagter Fa. Keller machen lassen. die waren 12,5" (31cm) außenmaß!
das waren dann 1150.- pro Rad!
Aber cool das man so wenigstens mal was von seinem (Ex)Auto erfährt.
Wie der wohl von HH nach VS gekommen ist? 
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Komisch,komisch,komisch.......wie schon gesagt......den hat Polecat so umgebaut mit 10x17 & 11,5x17 .......farg mal bei DD oder Pimp D. nach .......
Gruß 
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27.06.2008, 20:44
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#14
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
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Ach ja Olli .....sicher 12,5 und die 12x17 wie öfters von Dir behauptet??
Fragen über Fragen......
Grüssle
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27.06.2008, 20:46
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#15
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
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Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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27.06.2008, 20:47
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Ja da glaube ich dir ja, dann hat der wagen auch schon was hinter sich. 
Un wenn ich mich recht erinnere hatte ich dir gesagt das 12" eingetragen waren, weil 12,5" mit 255 nicht machbar war. Oder liege ich da falsch???
Aber da du ja fix bist, kannst du ja bestimmt 31cm in Zoll umrechnen. 
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27.06.2008, 20:51
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#17
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
Ja da glaube ich dir ja, dann hat der wagen auch schon was hinter sich. 
Un wenn ich mich recht erinnere hatte ich dir gesagt das 12" eingetragen waren, weil 12,5" mit 255 nicht machbar war. Oder liege ich da falsch???
Aber da du ja fix bist, kannst du ja bestimmt 31cm in Zoll umrechnen. 
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Also waren es 12,5 und 12" waren eingetragen, oder wie?
http://www.7-forum.com/forum/5/so-he...cht-59121.html
Gruß
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27.06.2008, 20:59
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#18
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
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27.06.2008, 21:01
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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12" war die schmerzgenze beim eintragen. dann hat er das innenmaß genommen
das waren 12" und außen sind es 31cm also 12,3".
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27.06.2008, 21:05
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Wegen ein paar mm dreh ich jetzt nicht durch, ich hab die Goldwage zu weit im Keller vergraben. 
Und Pfennigfuchsen tu ich seit dem €uro auch nicht mehr. 
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