


BMW 7er, Modell E32 |
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03.06.2008, 06:43
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#11
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Doch Holger,
22,- das Stück, das ist ja das warum ich immer wegen deren kontinuierlichen Preissteigerungen rummeckere, überleg mal wieviel Prozent das wieder mal mehr sind.
Ohne rumzufahren hab ich mir auch schon überlegt, stört mir aber die Optik zu sehr und der Geräuschpegel im inneren nimmt leicht zu.
Daher werd ich sie vor dem aufsetzten mit Hohlraumwachs füllen, ist zwar ne Sauerei, aber was macht man nicht alles um den Rost so lang wie möglich fernzuhalten.
MfG
Chris
P.s. Was haltet ihr eigentlich von der neuen Suchfunktion? Bei mir dauert die viel länger als die alte.
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leider keinen 740er mehr
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03.06.2008, 16:38
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#12
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mit/Glied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Zitat:
Zitat von wolfgang
ist doch günstig, was willste den noch billiger........kauf dir evtl. nen corsa etc......sorry aber für ein luxusauto mußte schon im erhalt etwas mehr investieren....
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Ja sicher ist der 7er egal in welcher Version ein Luxusauto.
Allerdings kann ihn sich mitlerweile jeder Pimmel leisten, wie man sieht.
Ich denke mal, das dieses Forum zu dem Zweck ins Leben gerufen wurde um sich unter 7er Liebhabern auszutauschen.
Dies beinhaltet ausserdem, das man sich nach Ersatzteilen zu moderaten Preisen erkundigt, die man unter anderem in dem Bereich "Biete" finden kann.
Wenn Du all Deine Ersatzteile direkt vom Freundlichen beziehst und auch Deine evtl anfallenden Reparaturen von ihm für überteuertes Geld machen läßt, dann herzlichen Glückwunsch.
Das sollte Dich aber nicht dazu hinreißen lassen, auf den Leuten rum zu hacken die sich hier unterhalten, Erfahrungen, Tipps und Tricks bzw Teile austauschen wollen.
Gruß Kai
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03.06.2008, 16:49
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja, moderate preise, klar, und was ist schlimm an einer neuen leiste um die 20 euro, wenn ne gebrauchte eh nichts bringt, ich selber kauf mir sicher nicht alles neu, klar, aber bei manchen dingen ist es besser, so wie auch hier zb. auch Erich keine gebrauchten empfiehlt, und die leisten gibts leider nicht im zubehör, deswegen denk ich besser, da geht man zum freundlichen,in dem fall,
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03.06.2008, 16:56
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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... da das wohl eine der rostanfälligsten Stellen unserer e32 ist, hilft hier kein sparen .... sondern nur das original- Teil.
Gruß
Martin
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03.06.2008, 17:02
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#15
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von MartinE32
... da das wohl eine der rostanfälligsten Stellen unserer e32 ist, hilft hier kein sparen .... sondern nur das original- Teil.
Gruß
Martin
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danke Martin, endlich einer der versteht was ich meinte,in dem fall halt.....    
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16.06.2008, 14:27
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#16
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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So,
hab heut die hinteren ALTEN Leisten drangemacht, null Problem, heben sehr gut und sehn genauso aus wie vorher.
Bei den beiden vorderen werd ich aber wohl nicht um neue rumkommen, die hat das demontieren doch etwas zu arg mitgenommen.
MfG
Chris
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16.06.2008, 14:42
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht
So,
hab heut die hinteren ALTEN Leisten drangemacht, null Problem, heben sehr gut und sehn genauso aus wie vorher.
Bei den beiden vorderen werd ich aber wohl nicht um neue rumkommen, die hat das demontieren doch etwas zu arg mitgenommen.
MfG
Chris
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Hallo Chris
Ich hatte vorsichtshalber alle 4 neu geholt,da ich nicht wusste,wie der
Versuch enden würde,sie schadfrei zu demontieren.
Man hatte mich auch schon vorgewarnt,dass die Stahlklippse in den
Leisten evtl. nicht mehr so fest halten und ich sie evtl. verlieren könnte.
Viele Grüsse
Peter
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16.06.2008, 14:49
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#18
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Da der E32 mit Rost fast keine Probleme hat, kann man die knappen 100€ für alle Leisten doch verschmerzen. Macht man ja nur einmal wenn vernünftig vorgearbeitet wurde.
__________________
Gandalf
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16.06.2008, 15:54
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#19
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Hab mir auch alle 4 Neu gekauft für meinen E38 und dazu noch obwohl absolut unbeschädigt aber mit Chrom die Zierleisten ohne Chrom mein E38 ist ein Bj 6/94!
Preis war die nebensächlichste Sache daran.
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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16.06.2008, 22:37
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#20
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Gast
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Aber jetzt mal ehrlich...
Ich habe heute die Leisten von meinem neuen 730iA 87' entfernt, da sie völlig rostig waren! Zum Glück hat die Karosserie noch absolut keinen Rost abbekommen!(Das gefällt mir wahnsinnig gut!Baujahr 1987 un NULL ROST  ...mein voriger 730i 89' war komplett verrostet!)
Also ich würde mal sagen, wenn man einen E32 wirklich gut vor Rost schützen will, dann entfernt man die am Besten für immer! Klar gibt es Hohlraumversiegelungen aber mit der Zeit kommt da das Salz und das Wasser durch und dann fängts zum rosten an
Die Optik wird leider etwas verändert aber was solls...
Werde mir aber glaube ich auch neue Leisten holen, da es mich irgendwie stört, dass dort unter den Türen was fehlt!Den E32 versuche ich im Winter sowieso zu schonen...
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